Motorrad fahren mit Sozius – Tipps, damit beide Fahrspaß haben

Bei deinem Herzblatt handelt es sich um einen Biker, der dich gerne mit dem Abenteuer Motorrad vertraut machen möchte? Allerdings hast du noch keine Erfahrung als Motorrad Sozius Lady? Oder ist es so, dass du eine Traumfrau kennengelernt hast, die gerne Motorrad fährt? Wie auch immer, es spielt keine Rolle. Falls du selbst keinen Motorradführerschein besitzt oder noch keine Schulung zur Führerscheinerweiterung B196 absolviert hast und somit das Thema Kraftrad für dich ganz neu sein dürfte. Auch, wenn du wie im zweiten Beispiel als Sozius auf dem Motorrad deutlich größer und schwerer bist als die Bikerin – in Kenntnis der richtigen Fahrtechnik ist das alles kein Problem. Deshalb verrät das Team von Helmexpress heute im Blog Tipps und Tricks, damit die Fahrt mit dem heißen Gerät (also dem Motorrad) so richtig Spaß macht.

 

Fahren mit Motorrad Sozius – das Fahrverhalten anpassen

Selbst als geübter Motorradfahrer musst du dich mit der veränderten Fahrdynamik der Maschine befassen – da du nun einen Sozius beförderst. Das zusätzliche Gewicht hat Auswirkungen auf die Achslastverteilung und Fahrphysik des Kraftrads. Während das Vorderrad entlastet wird und dadurch die Lenkbefehle etwas weniger präzise umgesetzt werden, „pumpt“ das Heck wegen des Mehrgewichts stärker, was Auswirkungen auf die Spurtreue hat. Denke auch an den längeren Bremsweg, der durch das zusätzliche Gewicht des Sozius verursacht wird. Stell dich als Biker schon vor Fahrantritt auf diese Begleitumstände ein und passe deine Fahrweise entsprechend an. Zudem sind vor der Fahrt bestimmte Justierungen am Bike vorzunehmen.

Auch das Motorrad „fit“ für den Sozius machen

Bevor es losgeht, solltest du die Federelemente der zusätzlichen Belastung anpassen. Es empfiehlt sich eine Vorspannung der Heckfeder, die von einer Druck- und Zugstufendämpfung gekrönt wird – sofern das Motorrad über ein voll einstellbares Federbein verfügt. Ähnliches gilt, wenn die Gabel einstellbar ist. Indem du die Einstellung etwas härter vornimmst, verhinderst du, dass die Gabel beim Bremsen allzu tief eintaucht. Wirf zudem einen Blick in das Fahrerhandbuch und erhöhe den Reifendruck hinten auf den angegebenen Maximalwert. Da das meiste Gewicht auf dem Hinterrad aufliegt, reicht es aus, beim Vorderrad in etwa 0,3 bar Reifendruck mehr zuzugeben. Kontrolliere auch die Funktionstüchtigkeit der Bremsanlage, da sie gerade bei langen Abfahrten oder einer Vollbremsung zu zweit Höchstleistungen erbringen muss.

Hinweis: Was in diesem Zusammenhang gerne vergessen wird, ist die Kontrolle der Scheinwerfereinstellung. Damit der Gegenverkehr nicht geblendet wird – was für beide Verkehrsteilnehmer ein enormes Sicherheitsrisiko bedeuten würde – die Höhe des Lichtkegels korrekt justieren.

Motorrad mit Beifahrer – Sicherheit hat oberste Priorität

Ja, Sicherheit hat auch für den Beifahrer bzw. die Beifahrerin oberste Priorität. Nicht nur was die Morphologie von Biker und Sozius betrifft, gerade auch in puncto Design lassen heute Motorradhelme für Damen
bzw. Herren keine Wünsche mehr offen. Übrigens sind hier Motorradhelme mit Gegensprechanlage besonders beliebt, da sie eine unbeschwerte Kommunikation während der Fahrt ermöglichen. So kann der Sozius zum Beispiel auf eine Besonderheit in der Landschaft hinweisen oder darauf, dass ein Pause ansteht.

Ebenso wichtig ist eine qualitativ hochwertige Motorradbekleidung. Denn sollte es doch einmal zu einem Sturz kommen, dann ist Straßenbekleidung gänzlich unpassend. Motorradjacken aus Leder oder Textil mit Kevlarverstärkung wirken wie eine zweite Haut, die gefährlichen Schürfwunden vorbeugt. Gleiches gilt für Motorradhosen, die ebenfalls als Leder-Einzelstücke, in Form einer Leder-Kombination mit Jacke oder gefertigt im Materialmix aus Textil und Hightech-Kunststoffmaterialien zur Auswahl stehen. In der Regel wird es sich bei einem Sozius eher um eine „Sozia“ handeln, demnach eine Beifahrerin. Inzwischen ist das Angebot an Leder Motorradjacken für Damen wie auch an Leder Motorradhosen für Damen so groß, dass für jeden Geschmack das Passende dabei ist. Erfahre weitere Tipps zum Thema Motorrad Schutzkleidung.

Motorrad Sozius – und die Sache mit dem „Haltegriff“

Auch wir sind der Meinung, dass Sicherheit beim Motorrad fahren oberste Priorität hat. Manchmal treibt das aber den Gesetzgeber zu seltsamen Regelungen. So schreibt der TÜV zur Soziustauglichkeit nicht nur eine Sitzbanklänge von mindestens 60 cm vor, sondern auch eine Möglichkeit, dass sich der Motorrad Beifahrer festhalten kann. Während ein Motorrad Sozius Haltegriff, seitlich bzw. hinten an der Sitzbank montiert, praktikabel erscheint, sieht es beim Sozius Halteriemen schon etwas problematischer aus. Denn der spannt sich zwischen Fahrer und Beifahrer eng um die Sitzbank. Dies würde bedeuten, dass du selbst mit Motorradhandschuhen irgendwie zwischen Sitzbank und Haltegurt kommen müsstest, um dich krampfhaft festzuhalten – bis dir die Finger blau anlaufen. Uns ist aus der Praxis kein Sozius auf dem Motorrad bekannt, der jemals in dieser Weise auf dem Rücksitz Platz genommen hätte. Als Besitzer der Maschine kannst du aber dennoch, je nach Prüfer, Probleme beim TÜV bekommen, falls am Motorrad weder Halteriemen noch Haltegriffe vorhanden sein sollten.

 

Die Sitzposition in der Praxis – die Fahrt als Sozius genießen

Zu Beginn wird es eher so sein, dass du Körperkontakt suchst und dich am Biker festhältst. Wohlgemerkt mit lockerem Griff und nicht etwa so, dass du dich am Biker „festkrallst“. Aber schon bald wirst du als Sozius so viel Fahrgefühl entwickeln, dass du quasi „mitsteuerst“. Deine Hände liegen locker auf den Knien auf. Beim Anfahren spannst du die Bauchmuskeln an und stemmst dich leicht gegen die Beschleunigungskräfte. Falls der Fahrer hingegen bremsen muss, lehnst du dich leicht zurück und übst mit den Motorradstiefeln Druck auf die Fußrasten aus. Damit wirkst du physikalisch der „Trägheit der Masse“ entgegen, die dich ansonsten nach vorne schieben würde. Während der Fahrt bist du dann vollkommen relaxt und genießt die Landschaft. Hier hast du als Motorrad Sozius sogar Vorteile, denn im Gegensatz zum Biker kannst du dich besser auf die tolle Landschaft konzentrieren.

Kurvenfahrten mit Beifahrer – gewusst wie

Diesem Thema gebührt ein eigener Absatz. Du warst noch nie als Sozius unterwegs? Dann wird das Folgende auf dich zutreffen. Während sich der Biker mit der Maschine „in die Kurve legt“, verspürst du den Drang, dich aufrecht zu positionieren. Vermutlich herrscht eine gewisse Angst vor, die Maschine könnte bei dieser Neigung umstürzen. Hier kommt es dann zu einer kuriosen Situation. Je mehr du dich aufrichtest, desto tiefer muss sich der Biker in die Kurve legen, um der Fliehkraft entgegenzuwirken. Durch dieses Fahrverhalten kann es in der Kurve zu einem „Schlingerkurs“ kommen. Doch es gibt einen einfachen Trick. Rücke einfach nahe an den Biker heran – und blicke bei einer Linkskurve über die linke Schulter des Fahrers, entsprechend bei einer Rechtskurve über die rechte Schulter. Du musst hier als Sozius keine Angst haben. Schau dir mal im TV ein Moto-Bike Rennen an. Dort legen sich die Biker dermaßen in die Kurven, dass die Protektoren am Knie den Asphalt küssen.

Special: Motorrad fahren mit Kindern

Da uns dieses Thema Motorradfahren mit Kindern besonders am Herzen liegt, haben wir es in einem speziellen Blog Beitrag für dich aufbereitet. An dieser Stelle lediglich das Wichtigste zusammengefasst. Der Gesetzgeber schreibt zwar kein Mindestalter für den Kinder Sozius vor, aber die Vernunft sollte hier siegen. In jedem Fall sollte dein Kind geistig und körperlich so weit entwickelt sein, dass es den Anforderungen als Sozius gerecht werden kann. Falls dein Kind noch nicht bis zu den Fußrasten reicht, muss unbedingt eine Verkleidung am Hinterrad angebracht werden. Gewöhne dein Kind Schritt für Schritt an das Motorradfahren und unterlasse Highspeed-Fahrten auf der Autobahn. Ein Motorradhelm für Kinder ist ebenso obligatorisch wie auch sonstige Schutzbekleidung. Falls ihr kein Kommunikationssystem nutzt, dann vereinbart einfache (Klopf-)Zeichen. So kann dir dein Kind zum Beispiel signalisieren, falls sich vor Aufregung plötzlich die Blase meldet. Besonders komfortabel für ein Kind erweist sich indessen ein Motorrad mit Seitenwagen. Aber es stehen inzwischen für die Kleinen auch auch spezielle Sozius Kindersitze zur Verfügung.

Wir hoffen, dass du als Sozius oder Sozia zahlreiche Tipps aufgreifen konntest und wünschen dir viel Spaß auf deiner nächsten Tour.