Klapphelme im Vergleich: Schuberth C4 vs. Schuberth C4 Pro
Neue Saison, neuer Helm. Der renommierte Schutzhelmhersteller SCHUBERTH hat sich wieder einmal selbst übertroffen und präsentiert nun nach dem Klapphelm C4 die Upgrade‐Variante: Den SCHUBERTH C4 Pro. Doch wo liegen überhaupt die genauen Unterschiede? Wir verraten euch, was ihr wissen müsst.
Allgemeine Fakten zum Schuberth C4 und Schuberth C4 Pro
Schon der „C4 BASIC“ (unter dieser Bezeichnung ist der C4 jetzt erhältlich) konnte im Vergleichstest der Zeitschrift MOTORRAD das Siegertreppchen erklimmen. Der SCHUBERTH C4 Pro glänzt nun mit weiteren Features. Zwar wiegt das Pro-Modell etwas mehr als sein Vorgänger, dafür kommen Motorradfahrer in den Genuss von einer tollen Ausstattung mit etlichen Neuerungen. Hier die allgemeinen Fakten vom SCHUBERTH C4 Pro und C4 im Überblick:
| Schuberth C4 | Schuberth C4 Pro | |
| Gewicht | 1570g | 1.660 g |
| Größen | XS bis 3 XL | XS bis 3XL |
| Sonstiges | Weites Visier | Extra weites Visier |
| Verschluss | Micrometrik-Ratschenverschluss | Micrometrik-Ratschenverschluss |
| Preis | Ab 398 € | Ab 699 € |
| Erscheinungsjahr | 2017 | 2019 |
Die neue Kollektion von SCHUBERTH gibt es in den Ausführungen SCHUBERTH C4 Basic, SCHUBERTH C4 Pro und SCHUBERTH C4 PRO Carbon.
Das sagt der Hersteller
Schuberth über die Änderungen am C4 Basic und den C4 Pro:
„Während der C4 BASIC durch das neue Design und die kompakte Form einen ausgeprägten Tragekomfort verspricht, zeichnet sich der SCHUBERTH C4 Pro vor allem durch die neue Innenausstattung und das optimierte Akustikkonzept aus.“
Die konkreten Fakten: C4 Basic vs. C4 Pro
Die Außenseite
Bei beiden SCHUBERTH‐Produkten bleibt der Öffnungsmechanismus unverändert – durch einen Schalter am Kinn lässt sich der Helm stufenlos öffnen. Während aber die Außenhülle des C4 aus Fiberglas besteht, hat sich SCHUBERTH beim C4 Pro für eine Glasfaserschale entschieden. Diese wird durch das SCHUBERTH‐eigene Herstellungsverfahren DFP konzipiert. Dadurch besitzt der Schutzhelm eine hohe Schlagabsorption, ist aber gleichzeitig für einen Klapphelm angenehm leicht.
Der SCHUBERTH C4 Pro kann zudem durch das klare, kratzfeste Pinlock®‐Visier 120 überzeugen, welches natürlich nicht beschlägt. Dabei ist entscheidend, dass das Visier die Sicht nicht verzerrt. Somit ist die Realität 1:1 abgebildet und erleichtert maßgeblich eine freie Sicht auf der Fahrbahn.
| Schuberth C4 | Schuberth C4 Pro | |
| Visier | Pinlock® | Pinlock®120 |
| Gehäuse | Fiberglas | Glasfaserschale |
Die Innenseite
Der SCHUBERTH C4 Pro hat neben dem Luftkanaldesign das Passformkonzept neu überarbeitet. Schon der C4 überzeugte durch das Coolmax‐Innenfutter. Beim C4 Pro ist dieses aber zusätzlich ergonomisch an das Gesicht angepasst: Der Helm ist noch weiter abgeschlossen, dies führt wiederum zu einer weiteren Geräuschreduzierung. Damit sind gerade lange Reisen mit diesem Helm äußerst angenehm.
Optimiertes Belüftungssystem
Dazu wurde das Belüftungssystem des C4 Pro optimiert: Das komplexe Mehrkanal‐Belüftungssystem mit Einlässen im Stirn‐ und unteren Visier‐Bereich im Inneren der Helmschale gewährleisten eine hohe Luftzirkulation und damit einen angenehm kühlen Kopf.
Erweiterte Kommunikationsmöglichkeiten
Auch beim Schuberth C4 pro sind Lautsprecher, Antenne und Mikrophon integriert. Auch hier ist die SCHUBERTH‐eigene Bluetooth‐Intercom Freisprecheinrichtung, die wir so schon vom C4 kennen, verbaut. Neben dem Kommunikationssystem SC1 ist nun aber auch das SC2 erhältlich, Akku inklusive.
| Schuberth C4 |
Schuberth C4 Pro | |
| Innenfutter | ShinyTex, Coolmax | ShinyTex, Coolmax, ergonomisch verbessert |
| Belüftungssystem | Mehrkanal‐Belüftungssystem
|
Mehrkanal‐Belüftungssystem
mit Einlässen im Stirn‐ und unteren Visier‐Bereich |
| Freisprecheinrichtung | Kommunikationssystem SC1 | Kommunikationssystem SC1 & SC2 |
| Lautstärke | Etwas höhere Geräuschkulisse | Verbesserte Geräuschreduzierung (85 dB(A)) |
Hier stellt Marc der Motovlogger die Helme vor
| Schuberth C4 | Schuberth C4 Pro |
Fazit: Schuberth C4 vs. Schuberth C4 Pro – diese Weiterentwicklung hat sich gelohnt!
Wo beim Vorgängermodel C4 von den Fahrern noch der Lärmpegel des Helms sowie die Kinnbelüftung bemängelt wurden, sollte jetzt beim C4 Pro eine Lösung gefunden worden sein. Auch die Innenausstattung und Kommunikationsmöglichkeiten wurden nochmals verbessert.
Wer sich kürzlich einen C4 gekauft hat, wird wohl kaum auf den C4 Pro aufrüsten – schließlich ist auch das Vorgängermodell eine großartige Wahl. Wer allerdings ohnehin schon mit dem Gedanken gespielt hat einen neuen Helm zu kaufen, sollte sich mit dem C4 Pro näher beschäftigen.
Der SCHUBERTH C4 Pro ist definitiv eine Verbesserung in jeder Hinsicht. Mit dem Helm seid ihr auf Touren auf jeden Fall gut ausgestattet!
