ECE 22-06

ECE 22-06

ECE 22-06 – wir informieren über die neue Helmnorm

Motorradfahren steht eigentlich für pure Emotion, heute soll es aber um eine nüchterne Zahl gehen. Oder besser gesagt, um die neue Norm ECE 22-06, nach der in Zukunft Motorradhelme geprüft werden. Wir sagen euch, was es mit der neuen Norm auf sich hat und welche Maßnahmen sich dadurch ergeben.

  • Alle Motorradhelme, die aktuell mit der Norm ECE 22.05 im Umlauf sind, können auch weiterhin getragen werden und sind sicher!
  • Seit Anfang 2021 können Motorradhelme auch nach der neuen Norm ECE 22-06 geprüft und Genehmigungen erteilt werden.
  • Ab 03.06.2022 wird dann ausschließlich nach der neuen Norm geprüft.
  • Ab 03.06.2023 ist es dann nicht mehr erlaubt, Helme mit der Norm 22.05 zu produzieren.
  • Ab 03.01.2024 könnte dann der Verkauf der Helme mit Norm 22.05 verboten werden.
  • Ältere Helme mit der Norm 22.05, die nach dem Produktionsverbot noch im Umlauf sind, dürfen weiter getragen werden.
  • Es gibt also keine Umtauschpflicht für ältere Helme.
grau
OXO SP LYNE MATT Klapphelm
SHARK OXO SP LYNE MATT Klapphelm
OXO SP LYNE MATT Klapphelm
Statt 356,94 CHF Preis CHF 340.36
schwarz
X-CROSS Crosshelm
AXOR X-CROSS Crosshelm
X-CROSS Crosshelm
Preis CHF 110.81
blau
X-CROSS DUAL VISOR Endurohelm + Spiegelvisier
AXOR X-CROSS DUAL VISOR Endurohelm + Spiegelvisier
X-CROSS DUAL VISOR Endurohelm + Spiegelvisier
Statt 144,40 CHF Preis CHF 130.44

-20%

FURIOUS SOLID 26  MX-Helm
SHOT FURIOUS SOLID 26 MX-Helm
FURIOUS SOLID 26 MX-Helm
Statt 93,48 CHF Preis CHF 75.06
grau
blau
E2 TRAIL Klapphelm
SCHUBERTH E2 TRAIL Klapphelm
E2 TRAIL Klapphelm
Statt 704,56 CHF Preis CHF 636.37
CUSTOM 500 FASTHOUSE LE Jethelm
BELL CUSTOM 500 FASTHOUSE LE Jethelm
CUSTOM 500 FASTHOUSE LE Jethelm
Statt 169,89 CHF Preis CHF 153.47
schwarz
MX-10 MIPS FASTHOUSE MX-Helm
BELL MX-10 MIPS FASTHOUSE MX-Helm
MX-10 MIPS FASTHOUSE MX-Helm
Statt 212,39 CHF Preis CHF 191.86
grün
TX-501 CLASSIC Jethelm
BELL TX-501 CLASSIC Jethelm
TX-501 CLASSIC Jethelm
Statt 280,38 CHF Preis CHF 253.28
schwarz
TX-501 SOLID Jethelm
BELL TX-501 SOLID Jethelm
TX-501 SOLID Jethelm
Statt 267,63 CHF Preis CHF 241.76
schwarz
ARGENTARIO Jethelm
VESPA ARGENTARIO Jethelm
ARGENTARIO Jethelm
Preis CHF 272.12
grau
schwarz
J.O2 AVENTURE Jethelm
SHOEI J.O2 AVENTURE Jethelm
J.O2 AVENTURE Jethelm
Preis CHF 400.08
blau
NEOTEC 3 SHARPEN Klapphelm
SHOEI NEOTEC 3 SHARPEN Klapphelm
NEOTEC 3 SHARPEN Klapphelm
Preis CHF 655.99
grau
D-SKWAL 3 SHIEVER MATT Integralhelm
SHARK D-SKWAL 3 SHIEVER MATT Integralhelm
D-SKWAL 3 SHIEVER MATT Integralhelm
Statt 229,46 CHF Preis CHF 217.44
schwarz
SKWAL CUP BLANK MATT Integralhelm
SHARK SKWAL CUP BLANK MATT Integralhelm
SKWAL CUP BLANK MATT Integralhelm
Statt 229,46 CHF Preis CHF 217.44
rot
grau
SKWAL CUP SPEED-TECH Integralhelm

Vorbestellung

SHARK SKWAL CUP SPEED-TECH Integralhelm
SKWAL CUP SPEED-TECH Integralhelm
Statt 271,95 CHF Preis CHF 255.06
grau
SKWAL CUP SPEED-FANCY MATT Integralhelm
SHARK SKWAL CUP SPEED-FANCY MATT Integralhelm
SKWAL CUP SPEED-FANCY MATT Integralhelm
Statt 271,95 CHF Preis CHF 255.06
schwarz
PHANTOM ANC Integralhelm
SENA PHANTOM ANC Integralhelm
PHANTOM ANC Integralhelm
Preis CHF 528.03
grau
SOHO MILANO Jethelm
CABERG SOHO MILANO Jethelm
SOHO MILANO Jethelm
Statt 144,48 CHF Preis CHF 123.25

-20%

blau
FURIOUS HERITAGE MX-Helm
SHOT FURIOUS HERITAGE MX-Helm
FURIOUS HERITAGE MX-Helm
Statt 118,97 CHF Preis CHF 95.53

-22%

blau
RACE PHASER Helm
SHOT RACE PHASER Helm
RACE PHASER Helm
Statt 152,97 CHF Preis CHF 119.34
gelb
MX703 C X-FORCE BARRIER Crosshelm
LS2 MX703 C X-FORCE BARRIER Crosshelm
MX703 C X-FORCE BARRIER Crosshelm
Statt 381,52 CHF Preis CHF 325.50
FF901 ADVANT X SOLID CARBON Klapphelm
LS2 FF901 ADVANT X SOLID CARBON Klapphelm
FF901 ADVANT X SOLID CARBON Klapphelm
Statt 398,60 CHF Preis CHF 340.06
schwarz
OF616 AIRFLOW II SOLID Jethelm
LS2 OF616 AIRFLOW II SOLID Jethelm
OF616 AIRFLOW II SOLID Jethelm
Statt 67,14 CHF Preis CHF 57.28

-20%

weiß
VIALE SV S PURE Jethelm
MT VIALE SV S PURE Jethelm
VIALE SV S PURE Jethelm
Statt 72,20 CHF Preis CHF 57.97
{{resultCount}} Items
Sortieren
products per page
Zurück {{caption}} {{caption}} {{caption}} {{caption}} {{caption}} Weiter Zurück {{caption}} {{caption}} {{caption}} {{caption}} ... {{caption}} Weiter Zurück {{caption}} ... {{caption}} {{caption}} {{caption}} ... {{caption}} Weiter Zurück {{caption}} ... {{caption}} {{caption}} {{caption}} {{caption}} Weiter

 

Die neue Norm ECE 22-06 im Detail

Es stellt sich zunächst die Frage: Warum eine neue Norm? Das oberste Gebot bei einem Kopfschutz lautet, maximale Sicherheit. Aus diesem Grund unterliegen Helmschale, Visier und weitere Helmkomponenten einem stetigen Verbesserungsprozess. Obwohl diese Innovationsschritte zunächst marginal erscheinen, lässt sich im Laufe der Jahre viel Potenzial in puncto Sicherheit und Komfort erkennen. Seit 20 Jahren wird bereits nach der Norm ECE 22.05 geprüft. Da scheint es nur logische Konsequenz, dass neue Prüfparameter in die Tests mit einfließen. Mit einem Wort gesagt, die Motorradhelme werden noch „sicherer“. Und was bedeutet das genau?

 

Schon beim Blick auf die Helmschale zeigt sich, dass die Testanforderungen verschärft wurden. Laut der FEMA (Federation of European Motorcyclists' Associations) darf im Gegensatz zur früheren Prüfung der Anprallpunkt verändert werden. Früher war dieser vorgeschrieben, nun können ihn die Prüfer selbst wählen. Zudem wird mit größerer Aufprallgeschwindigkeit geprüft. Auch geht die neue Prüfnorm auf die immer beliebter werdenden Klapphelme, Modularhelme und Jethelme mit angeflanschtem Kinnteil ein. Nach der neuen Verordnung werden die Motorradhelme mit und ohne Kinnschutz bzw. aufgeklapptem Kinnteil noch akribischer auf Sicherheitsmerkmale geprüft. Eine größere Beachtung findet nun auch die integrierte Sonnenblende. Diese muss sich nicht nur unabhängig vom Visier bewegen lassen, sondern soll auch für mehr Farbtreue sorgen. Verkehrslichtfarben sollen deutlicher erkannt werden.

 

Jeder Biker weiß, welcher enormer Stellenwert dem Visier zukommt. Es steht nicht nur für klare Sichtverhältnisse, sondern hält Fremdkörper vom Gesicht des Bikers fern. So verstärkt die neue Norm die Anforderungen für die Visiere und deren ausgeklügelte Visiermechanik. So darf das Visier nach dem Anprall einer Stahl-Testkugel, die mit einer Geschwindigkeit von 60 m/s abgeschossen wird, nicht zerbersten. Bei der Aufpralltestmethode werden auch Messungen zur Rotationsbeschleunigung durchgeführt.

 

Der Motorradhelm darf sich nach dem neuen Testverfahren auch nicht mehr so einfach nach vorne oder hinten abstreifen lassen. Er „sitzt“ demnach besser. Selbst die klimatischen Verhältnisse spielen nun eine größere Rolle, denn die Motorradhelme müssen sich mit ihren Materialien (z. B. EPS Styropor) bei minus 20 Grad Celsius bewähren. Generell ist die Prüfung nach ECE 22-06 nun deutlich umfangreicher und umfasst eine größere Charge. Mussten früher für ein Helmmodell, das in zwei Schalengrößen angeboten wurde, 17 Helme für die Grundgenehmigung geprüft werden, sind für die neue Verordnung nun 33 Prüfhelme erforderlich.

 

Fazit:

Generell ist die Prüfung nach ECE 22-06 nun deutlich umfangreicher und umfasst eine größere Charge. Mussten früher für ein Helmmodell, das in zwei Schalengrößen angeboten wurde, 17 Helme für die Grundgenehmigung geprüft werden, sind für die neue Verordnung nun 33 Prüfhelme erforderlich.