NEXX X.R3R

Integralhelm NEXX X.R3R – der sportliche Helm

Bereits mit dem Vorgänger NEXX X.R2 setzten die Portugiesen ein Ausrufezeichen und prägten mit der Golden Edition europäische Helmgeschichte. Nun treffen wir beim Unboxing auf den Nachfolger aus der Produktfamilie „Sport“ und halten den Integralhelm NEXX X.R3R in Händen. Ob der innovative Integralhelm der Sport-Range gerecht wird und welche Vorzüge der NEXX X.R3R mitbringt, erfährst Du auf dieser Info-Seite.

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  1. Neu

    NEXX X.R3R ZORGA matt schwarz-rot XXL
    matt schwarz/rot
    pink
    orange/grün
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    NEXX NEXX X.R3R ZORGA Integralhelm X.R3R ZORGA Integralhelm
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  2. Neu

    NEXX X.R3R ZORGA pink XS
    pink
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    orange/grün
    blau

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    NEXX X.R3R ZORGA orange-grün XXL
    orange/grün
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    NEXX X.R3R ZORGA blau XXL
    blau
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  5. Neu

    NEXX X.R3R PLAIN GLOSS weiss XXL
    weiss

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    NEXX X.R3R PLAIN SOFT matt schwarz XXL
    matt schwarz

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    NEXX NEXX X.R3R PLAIN SOFT Integralhelm X.R3R PLAIN SOFT Integralhelm
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    NEXX X.R3R CARBON weiss-rot XXL
    weiss/rot

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    NEXX NEXX X.R3R CARBON Integralhelm X.R3R CARBON Integralhelm
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    NEXX X.R3R 20ANNIVERSARY LTD ED carbon L
    carbon

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    NEXX NEXX X.R3R 20ANNIVERSARY LTD ED Integralhelm X.R3R 20ANNIVERSARY LTD ED Integralhelm
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    NEXX X.R3R PRO FIM matt carbon XXL
    matt carbon

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    NEXX NEXX X.R3R PRO FIM Integralhelm X.R3R PRO FIM Integralhelm
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NEXX X.R3R – geboren im Windkanal

Ein Integralhelm, der sich auch beim Wettkampf auf der Rennstrecke bewähren soll, muss selbstverständlich über beste aerodynamische Eigenschaften verfügen. In der Seitenansicht fällt beim NEXX X.R3R neben der stromlinienförmigen Helmschale sofort der integrierte Spoiler ins Auge. Man benötigt nicht viel Fantasie, um sich vorzustellen, wie hier die Luft bestens von der Helmschale „abfließt“. Wobei dieser Spoiler nicht einfach nur hinten angesetzt erscheint, er zieht sich bis zur Helmseite und integriert sich perfekt in die Formensprache des Helms. In der Frontansicht sind es die oberen Lufteinlässe, die für Beachtung sorgen. Wer meint, dass diese beiden „Delta-Hörner“ überstehen, täuscht sich. Denn auch diese sind in die Helmoberfläche integriert. Gleiches gilt für die Luftauslässe, die der Luftzirkulation dienen.

Beim Material stehen mit „Carbon“ und „X-Matrix“ zwei Varianten zur Auswahl. Diese waren auch schon von den Vorgängermodellen bekannt. Hier handeln die Portugiesen ganz klar nach dem Prinzip: Never change a winning team. Die Carbon-Variante (Gewicht: 1.350 g) erkennt der Biker schon optisch am charakteristischen Kohlefaser-Muster, das sich am Integralhelm unten seitlich und oben abzeichnet. Die weiße Lackierung mit roten Power-Stripes bildet hierzu einen schönen Kontrast. Die X-Matrix-Varianten (Gewicht: 1.500 g) kommen in den Lackierungen black, white oder besonders fantasievoll in wahrlich ungeheuerlichen Monster-Lackierungen. Denn mit diesen Integralhelmen zeigt der Biker „Zähne“ und fordert so Respekt auf der Rennstrecke ein.

 

Beim Material stehen mit „Carbon“ und „X-Matrix“ zwei Varianten zur Auswahl. Diese waren auch schon von den Vorgängermodellen bekannt. Hier handeln die Portugiesen ganz klar nach dem Prinzip: Never change a winning team. Die Carbon-Variante (Gewicht: 1.350 g) erkennt der Biker schon optisch am charakteristischen Kohlefaser-Muster, das sich am Integralhelm unten seitlich und oben abzeichnet. Die weiße Lackierung mit roten Power-Stripes bildet hierzu einen schönen Kontrast. Die X-Matrix-Varianten (Gewicht: 1.500 g) kommen in den Lackierungen black, white oder besonders fantasievoll in wahrlich ungeheuerlichen Monster-Lackierungen. Denn mit diesen Integralhelmen zeigt der Biker „Zähne“ und fordert so Respekt auf der Rennstrecke ein.

Nexx X.R3R
 
Marke Nexx

Der neue NEXX X.R3R – homologiert nach ECE 22-06 und FIM

Zur Information bezüglich der neuen Prüfnorm ECE 22-06 haben wir eine extra Seite ins Netz gestellt. Im Wesentlichen geht es darum, dass Motorradhelme nun noch ausführlicher getestet werden als ohnehin schon. Biken wird demnach, was den Kopfschutz betrifft, noch sicherer. Auch hinsichtlich der FIM-Homologation kam es in der Vergangenheit zu widersprüchlichen Aussagen. Teilweise auch befeuert durch falsch interpretierte Statements des Motorrad-Weltverbandes. Inzwischen sind die Richtlinien aber klar definiert und Motorradhelme lassen sich auch nach FIM-Vorgaben akribisch testen. Der NEXX X.R3R erfüllt beide Normen und ist sowohl für ECE 22-06 als auch FIM homologiert. Letzteres betrifft im Besonderen alle Biker, die sich auf den Rennstrecken dieser Welt wohlfühlen. Gönne Dir den neuen NEXX X.R3R.