Allgemein – Helmexpress Magazin https://www.helmexpress.com/magazin Wed, 05 Aug 2026 14:28:39 +0000 de hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.9.15 Motorrad im Sommer: Die besten Gadgets gegen die Hitze https://www.helmexpress.com/magazin/motorrad-im-sommer-die-besten-gadgets-gegen-die-hitze/ Wed, 05 Aug 2026 13:35:08 +0000 https://www.helmexpress.com/magazin/?p=132702 Bild: Unsplash / Marius Wenn das Thermometer über 30 Grad klettert, wird jede Tour zur Belastungsprobe: Unter Helm und Schutzkleidung staut sich die Hitze, die Konzentration lässt nach – und mit ihr die Sicherheit. Wer Motorrad im Sommer fährt, sollte deshalb nicht die Ausrüstung reduzieren, sondern klüger kühlen. Genau dafür gibt es clevere Gadgets, allen […]

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]]> Motorradfahrerin im Sommer bei Sonnenschein unterwegs
Bild: Unsplash / Marius

Wenn das Thermometer über 30 Grad klettert, wird jede Tour zur Belastungsprobe: Unter Helm und Schutzkleidung staut sich die Hitze, die Konzentration lässt nach – und mit ihr die Sicherheit. Wer Motorrad im Sommer fährt, sollte deshalb nicht die Ausrüstung reduzieren, sondern klüger kühlen. Genau dafür gibt es clevere Gadgets, allen voran die Kühlweste, die deine Körpertemperatur spürbar senkt, ohne dass du auf Schutz verzichtest. In diesem Guide zeigen wir dir, warum Hitze auf dem Bike gefährlich wird, welche Kühl-Ausrüstung wirklich hilft und wie du auch an Rekordtagen cool und sicher ankommst.

Inhaltsverzeichnis

Warum Hitze auf dem Motorrad gefährlich wird

Anders als im Auto gibt es auf dem Motorrad keine Klimaanlage – und die Schutzkleidung, die dich im Ernstfall rettet, hält die Wärme zusätzlich am Körper. Bei hohen Temperaturen schwitzt du stark, verlierst Flüssigkeit und Mineralstoffe, und der Kreislauf muss Höchstarbeit leisten. Die Folgen: nachlassende Konzentration, langsamere Reaktionen und im Extremfall Schwindel. Genau in dem Moment, in dem du auf dem Bike hellwach sein musst, arbeitet dein Körper gegen dich.

Achte auf die Warnsignale deines Körpers: Kopfschmerzen, ein flaues Gefühl, plötzliche Müdigkeit oder das Nachlassen der Aufmerksamkeit sind erste Anzeichen von Überhitzung und Flüssigkeitsmangel. Wer diese Signale ignoriert und einfach weiterfährt, riskiert im schlimmsten Fall einen Kreislaufkollaps – auf dem Motorrad eine lebensgefährliche Situation. Lege dann sofort eine Pause im Schatten ein und trinke ausreichend, bevor du weiterfährst.

Die falsche Reaktion wäre, im T-Shirt loszufahren. Schutzkleidung ist bei Hitze kein Widerspruch – du musst sie nur richtig wählen und clever ergänzen. Wie ein durchdachtes Setup insgesamt aussieht, liest du in unserem Ratgeber Motorrad-Outfit. Der Schlüssel für heiße Tage heißt: aktiv kühlen statt Schutz weglassen.

Die Kühlweste: das effektivste Gadget gegen die Hitze

Das mit Abstand wirkungsvollste Hilfsmittel gegen die Sommerhitze ist eine Kühlweste. Sie nutzt das simple, aber geniale Prinzip der Verdunstungskühlung: Du tränkst die Innenlage mit Wasser, das langsam verdunstet und dabei deinem Körper Wärme entzieht – derselbe Effekt, mit dem sich auch die Haut beim Schwitzen abkühlt, nur deutlich effizienter und über Stunden konstant.

Ein Paradebeispiel ist die MACNA Cooling Vest EVO: Schon rund 600 ml Wasser genügen, um die gefühlte Temperatur laut Hersteller um bis zu 15 °C unter die Umgebungstemperatur zu senken. Das Clevere daran: Die Weste bleibt außen und an deiner Haut trocken, du trägst sie einfach unter der Jacke. Je nach Luftfeuchte und Fahrtwind hält die Kühlwirkung viele Stunden – nachgetränkt ist sie in Sekunden. Die antibakterielle Ausrüstung sorgt dafür, dass die Weste auch nach vielen Einsätzen frisch bleibt, und waschen lässt sie sich ebenfalls.

MACNA Cooling Vest EVO Kühlweste gegen die Hitze auf dem Motorrad
Bild: MACNA / Helmexpress

Der große Vorteil gegenüber allen anderen Tricks: Die Kühlweste wirkt dort, wo dein Körper am meisten Wärme abgibt – am Rumpf. Damit bleibt dein Kreislauf stabil, du ermüdest langsamer und kommst auch auf langen Etappen konzentriert an. Für Pendler, Tourenfahrer und alle, die im Hochsommer nicht auf ihr Bike verzichten wollen, ist sie die lohnendste Anschaffung der Saison.

Kühl-Ausrüstung gegen die Hitze

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Kühl-Handschuhe und luftige Ausrüstung

Nach dem Rumpf sind die Hände dein wichtigster Kontaktpunkt zum Motorrad – und bei Hitze schnell verschwitzt, was den Grip verschlechtert. Ein MACNA Pelgram Kühl-Handschuh setzt genau hier an: Sein Evercool-Innenfutter mit graphenbehandelten Fasern erzeugt ein angenehm kühles Gefühl auf der Haut, während Mesh-Einsätze und perforiertes Leder für Durchzug sorgen. So bleiben deine Hände trocken, du behältst sicheren Griff an Gas und Bremse.

Ebenso wichtig ist maximaler Luftdurchsatz bei Jacke und Handschuhen. Leichte, stark belüftete Sommerhandschuhe und eine luftige Sommerjacke lassen den Fahrtwind zur natürlichen Kühlung werden – vorausgesetzt, die Protektoren sitzen weiter an Ort und Stelle. Verzichte also nie auf Schutz, sondern setze auf Kleidung, die Schutz und Belüftung kombiniert.

Motorradfahrer in kompletter Schutzkleidung an einem heißen Sommertag
Bild: Unsplash / LOGAN WEAVER

Weitere Gadgets und Tipps für heiße Tage

Neben Kühlweste und Kühl-Handschuhen gibt es eine ganze Reihe kleiner Helfer, die zusammen einen großen Unterschied machen. Diese Übersicht zeigt dir, welches Gadget wie wirkt und wofür es sich besonders eignet:

Gadget Wirkprinzip Ideal für
Kühlweste Verdunstungskühlung am Rumpf lange Touren, Pendeln, Stadt und Landstraße
Kühl-Handschuhe kühlendes Innenfutter plus Belüftung sicheren Grip bei Hitze
Kühl- oder Halstuch Verdunstungskühlung am Nacken kurze Fahrten und Pausen
Mesh-/Sommerjacke maximaler Luftdurchsatz Fahrten mit ordentlich Fahrtwind
Trinksystem Flüssigkeitszufuhr während der Fahrt lange Etappen ohne Pausenzwang

Dazu ein paar bewährte Verhaltensregeln: Trinke vor der Fahrt und bei jeder Pause, am besten Wasser mit etwas Elektrolyten. Verlege längere Touren in die kühleren Morgen- und Abendstunden. Und denk an den Kopf: Ein heller Helm heizt sich weniger auf als ein schwarzer, und eine gute Sonnenblende oder ein getöntes Visier schützen vor Blendung – was dabei erlaubt ist, erklären wir im Beitrag Getönte, verspiegelte und photochromatische Helmvisiere.

Plane an heißen Tagen außerdem bewusst mehr Pausen ein als sonst – lieber alle 60 bis 90 Minuten kurz anhalten, in den Schatten stellen und den Reißverschluss öffnen, als sich durchzubeißen. Ein feuchtes Kühltuch im Nacken oder ein kurzer Griff zur Trinkflasche wirken oft Wunder. Wichtig ist auch der Sonnenschutz auf freier Haut: Nacken und Handgelenke bekommen auf dem Bike mehr Sonne ab, als man denkt. Wer diese kleinen Routinen mit der richtigen Kühl-Ausrüstung kombiniert, bleibt selbst im Hochsommer leistungsfähig und sicher unterwegs.

Luftige Sommerjacken für heiße Touren

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Fazit

Motorradfahren im Sommer muss keine Quälerei sein – du musst nur klüger kühlen statt Schutz wegzulassen. Das mit Abstand wirkungsvollste Gadget ist die Kühlweste: Sie senkt deine Körpertemperatur am Rumpf über Stunden und hält dich damit konzentriert und sicher. Ergänzt um Kühl-Handschuhe, eine luftige Jacke und ausreichend Flüssigkeit kommst du auch an Rekordtagen entspannt ans Ziel. Die passende Ausrüstung dafür findest du in unserer Motorradbekleidung.

Häufige Fragen zum Motorradfahren im Sommer

Wie funktioniert eine Kühlweste fürs Motorrad?

Eine Kühlweste wird mit Wasser getränkt, das während der Fahrt langsam verdunstet und dem Körper dabei Wärme entzieht (Verdunstungskühlung). Die Weste bleibt an der Haut trocken und wird einfach unter der Jacke getragen.

Wie lange kühlt die MACNA Cooling Vest EVO?

Je nach Luftfeuchte und Fahrtwind hält die Kühlwirkung viele Stunden pro Füllung, laut Hersteller unter idealen Bedingungen bis zu 72 Stunden. Bei sehr hoher Luftfeuchte fällt der Effekt geringer aus. Nachtränken dauert nur Sekunden.

Darf ich im Sommer mit weniger Schutzkleidung fahren?

Davon ist dringend abzuraten. Gerade bei Hitze lässt die Konzentration nach, das Sturzrisiko steigt. Besser ist luftige, aber vollwertige Schutzkleidung in Kombination mit aktiver Kühlung wie einer Kühlweste.

Was hilft gegen heiße Hände beim Motorradfahren?

Belüftete Sommerhandschuhe sorgen für Durchzug, spezielle Kühl-Handschuhe wie der MACNA Pelgram zusätzlich für ein kühlendes Gefühl auf der Haut – so bleiben die Hände trocken und der Griff sicher.

Cool durch die heiße Saison: Kühlwesten, belüftete Motorradjacken, Handschuhe und mehr findest du in unserem Bereich Motorradbekleidung.

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]]> Das Perfekte Motocross Outfit https://www.helmexpress.com/magazin/das-perfekte-motocross-outfit/ Fri, 17 Apr 2026 07:48:18 +0000 https://www.helmexpress.com/magazin/?p=132639 Helmexpress Magazin Das perfekte Motocross-Outfit Ein Motocross Outfit komplett zu kaufen ist für viele Fahrer die beste Entscheidung, wenn es um Style, Sicherheit und Performance geht. Statt einzelne Teile mühsam zusammenzustellen, bieten perfekt abgestimmte Motocross Bekleidung Sets eine einfache und professionelle Lösung. Motocross-Outfits entdecken Sicher unterwegs Ein gutes Motocross Outfit kombiniert Schutz, Passform und Funktion […]

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Helmexpress Magazin

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Gerade für Anfänger stellt sich oft die Frage: Was gehört eigentlich zu einem Motocross Outfit? – und genau hier setzen komplette Outfits an. Sie kombinieren Motocross Helm, Brille, Jersey, Hose, Handschuhe und Stiefel zu einem harmonischen Gesamtlook, der nicht nur optisch überzeugt, sondern auch funktional perfekt abgestimmt ist.

Ein weiterer Vorteil: Wenn du ein Motocross Outfit kaufen möchtest, sparst du mit einem Set nicht nur Zeit, sondern oft auch Geld. Zudem kannst du sicher sein, dass Farben, Schnitte und Materialien zusammenpassen. Gerade im Motocross-Sport spielt Bewegungsfreiheit eine entscheidende Rolle – und genau hier punkten abgestimmte Sets enorm. Auch im Hinblick auf Sicherheit ist ein komplettes Motocross Gear Set sinnvoll, da alle Komponenten aufeinander abgestimmt sind und optimalen Schutz bieten. In diesem Beitrag zeigen wir dir vier perfekt kombinierte Outfits, die du direkt nachshoppen kannst.

Was gehört zu einem Motocross Outfit komplett? – Motocross Bekleidung Guide

Ein vollständiges Motocross Outfit komplett besteht aus mehreren essenziellen Komponenten, die gemeinsam für Schutz, Komfort und Performance sorgen. An erster Stelle steht der Motocross Helm, der dein wichtigstes Sicherheitselement ist. Für maximale Sicherheit solltest du hier auf hochwertige Modelle setzen:
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Der Motocross Helm ist dein wichtigstes Sicherheitselement. Eine gute Passform, starke Belüftung und zuverlässiger Schutz stehen hier im Mittelpunkt.

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Motocross Outfit Ideen – komplette Motocross Outfits im Überblick

Wenn du nach Motocross Outfit Ideen suchst, sind komplette Sets die beste Inspirationsquelle. Unsere vier ausgewählten Motocross Outfits komplett zeigen dir, wie vielseitig der Sport auch optisch sein kann. Wenn du alle Sets im Überblick sehen willst, findest du hier die passende Auswahl:
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Outfit 1: Red Racing Pro Look

Dieses aggressive Motocross Outfit komplett ist perfekt für alle, die auf der Strecke auffallen wollen. Die Kombination aus auffälligen Farben und funktionalen Materialien sorgt für maximale Performance und Style.

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Outfit 2: Clean Performance Look

Minimalistisch, modern und extrem funktional -“ dieses Motocross Bekleidung Set ist ideal für Fahrer, die auf einen cleanen Look setzen.

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Outfit 3: Pro Rider Gear Set

Dieses hochwertige Motocross Gear Set wurde für ambitionierte Fahrer entwickelt, die keine Kompromisse eingehen wollen. Maximale Bewegungsfreiheit trifft auf optimalen Schutz.

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Outfit 4: Style & Function Combo

Dieses Set kombiniert Style und Funktion perfekt und ist ideal für alle, die ein starkes Gesamtbild suchen und gleichzeitig auf Performance setzen.

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Warum ein Motocross Outfit komplett kaufen Sinn macht

Ein Motocross Outfit komplett zu kaufen bringt zahlreiche Vorteile mit sich -“ sowohl für Anfänger als auch für erfahrene Fahrer. Der offensichtlichste Punkt ist die Zeitersparnis. Statt jedes Teil einzeln auszuwählen, bekommst du ein perfekt abgestimmtes Motocross Bekleidung Set, das sofort einsatzbereit ist. Wenn du direkt starten willst, kannst du hier passende Sets finden:
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Besonders praktisch für Einsteiger

Gerade wenn du ein Motocross Outfit für Anfänger suchst, kann ein abgestimmtes Set eine entspannte Lösung sein. So musst du nicht jedes Teil einzeln zusammenstellen und bekommst schneller ein stimmiges Gesamtbild.

Auch optisch macht ein komplettes Motocross Outfit einen großen Unterschied. Farben, Designs und Schnitte sind perfekt aufeinander abgestimmt, wodurch ein professioneller Look entsteht. Darüber hinaus sind die einzelnen Komponenten eines Sets oft besser aufeinander abgestimmt, was sich positiv auf Komfort und Bewegungsfreiheit auswirkt.

Ein weiterer wichtiger Punkt ist die Funktionalität. Ein gutes Motocross Gear Set berücksichtigt alle Anforderungen des Sports -“ von Belüftung über Schutz bis hin zur Ergonomie. Zudem sind komplette Sets häufig preislich attraktiver als der Einzelkauf.

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Worauf du bei der Auswahl achten solltest

  • Angenehme Passform und gute Bewegungsfreiheit
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Das perfekte Motocross Outfit zu finden war noch nie so einfach wie heute. Dank kompletter Sets kannst du dir mit wenigen Klicks ein hochwertiges Motocross Outfit komplett kaufen, das sowohl optisch als auch funktional überzeugt.

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]]> Erste Hilfe Kurs Führerschein – Dauer, Kosten & Tipps für Motorradfahrer https://www.helmexpress.com/magazin/erste-hilfe-kurs-fuehrerschein/ Tue, 11 Nov 2025 09:10:01 +0000 https://www.helmexpress.com/magazin/?p=132605 Erste Hilfe Kurs Führerschein – Alles was du wissen musst (Dauer, Kosten & Ablauf) Wer den Führerschein macht, muss nicht nur Theorie und Praxis bestehen, sondern auch einen Erste Hilfe Kurs für den Führerschein absolvieren. Dieser Kurs vermittelt lebensrettende Sofortmaßnahmen, die im Straßenverkehr über Leben und Tod entscheiden können. Ob Auto, Motorrad oder Roller – […]

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]]> Erste Hilfe Kurs Führerschein – Alles was du wissen musst (Dauer, Kosten & Ablauf)

Wer den Führerschein macht, muss nicht nur Theorie und Praxis bestehen, sondern auch einen Erste Hilfe Kurs für den Führerschein absolvieren. Dieser Kurs vermittelt lebensrettende Sofortmaßnahmen, die im Straßenverkehr über Leben und Tod entscheiden können.

Ob Auto, Motorrad oder Roller – ohne Erste-Hilfe-Nachweis kein Führerschein! Hier erfährst du alle wichtigen Infos zu Dauer, Kosten, Inhalten und nützliche Tipps für Motorradfahrer.

Warum ist der Erste Hilfe Kurs Führerschein Pflicht?

Der Erste Hilfe Kurs Führerschein ist gesetzlich vorgeschrieben (§ 19 Fahrerlaubnisverordnung in Deutschland).
Ziel ist, dass jeder Verkehrsteilnehmer weiß, wie man im Notfall reagiert – sei es bei einem
Motorradunfall oder einem Autounfall.

💡 Tipp: Unsere perfekte Motorradsicherheit & Ausrüstung, um dich optimal auf jede Fahrt vorzubereiten.

Welche Erste Hilfe Kurse gibt es?

Je nach Führerscheinklasse gibt es unterschiedliche Varianten:

Führerscheinklasse Dauer Art
A, A1, A2, B, BE 6–9 Stunden Lebensrettende Sofortmaßnahmen
C, C1, D, DE 16 Stunden Erweiterter Erste-Hilfe-Kurs
AM (Moped) oft nicht erforderlich –

Motorradfahrer sollten Kurse wählen, die auf Helmabnahme und Unfallhilfe bei Stürzen eingehen.

Erste Hilfe Kurs Arztarbeitsplatz

Inhalte des Erste Hilfe Kurses

Im Erste Hilfe Kurs für den Führerschein lernst du unter anderem:

  • Absichern der Unfallstelle
  • Notruf 112 absetzen
  • Stabile Seitenlage
  • Herz-Lungen-Wiederbelebung (HLW)
  • Blutstillung & Schockbekämpfung
  • Umgang mit Helm und Motorradbekleidung bei Unfällen

💡 Tipp: Für unterwegs empfehlen wir dir ein kompaktes Erste Hilfe Set fürs Motorrad – leicht, praktisch und gesetzlich vorgeschrieben.

Erste Hilfe Set Motorrad

Dauer & Ablauf

Ein Erste Hilfe Kurs Führerschein dauert in der Regel:

  • Deutschland: 9 Unterrichtseinheiten à 45 Minuten
  • Österreich: 6 – 16 Stunden, je nach Klasse

Ablauf

  1. Online anmelden
  2. Kurs absolvieren
  3. Teilnahmebescheinigung erhalten

💡 Tipp: Viele Fahrschulen bieten Kurse direkt vor Ort an.

Erste Hilfe Koffer

Kosten des Erste Hilfe Kurses

Die Kosten liegen in Deutschland bei etwa 30 – 50 €, in Österreich zwischen 45 – 60 €. Achte darauf, dass es ein zertifizierter Anbieter ist, z. B. Rotes Kreuz, Johanniter oder ASB.

👉 Passend dazu: Sichere deine Fahrt mit einem ECE 22.06 geprüften Motorradhelm – Pflicht für maximale Sicherheit.

Speziell für Motorradfahrer

Gerade für Biker ist der Kurs besonders wichtig. Nach einem Sturz zählt jede Sekunde: Helm abnehmen, Atmung prüfen, stabile Seitenlage.

💡 Tipp: Zusätzlich lohnt sich ein Blick auf unsere ECE geprüften  Motorradhelme.

Fazit – Pflicht mit Sinn

Der Erste Hilfe Kurs Führerschein ist mehr als eine Formalität. Er rettet Leben – vielleicht sogar deins. Bereite dich gut vor, übe regelmäßig und investiere in Sicherheit.

💡 Tipp: Schau dir dazu unsere Motorrad Sicherheitsausstattung sowie hochwertige Integralhelme an – sie schützen dich, bevor du überhaupt helfen musst.

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]]> E-Bike Helm Pflicht: OGH-Urteil mit Folgen für Radfahrer https://www.helmexpress.com/magazin/e-bike-helm-pflicht/ Thu, 08 May 2025 13:28:58 +0000 https://www.helmexpress.com/magazin/?p=132569 Die Nutzung von E-Bikes erfreut sich wachsender Beliebtheit – doch mit der steigenden Zahl an E-Bike-Fahrern nimmt auch die Zahl der Unfälle zu. Ein aktuelles Urteil des Obersten Gerichtshofs (OGH) in Österreich stellt nun klar: Wer mit einem E-Bike unterwegs ist und dabei keinen E-Bike Helm oder Fahrradhelm trägt, muss im Falle eines Unfalls mit […]

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]]> Die Nutzung von E-Bikes erfreut sich wachsender Beliebtheit – doch mit der steigenden Zahl an E-Bike-Fahrern nimmt auch die Zahl der Unfälle zu. Ein aktuelles Urteil des Obersten Gerichtshofs (OGH) in Österreich stellt nun klar: Wer mit einem E-Bike unterwegs ist und dabei keinen E-Bike Helm oder Fahrradhelm trägt, muss im Falle eines Unfalls mit erheblichen Konsequenzen rechnen – selbst wenn man keine Schuld am Unfall trägt. Das Schlagwort lautet: Mitverschulden.

Die rechtliche Lage zur E-Bike Helm Pflicht

Zwar gibt es aktuell in Österreich keine allgemeine gesetzliche E-Bike Helm Pflicht für Erwachsene – Kinder unter 12 Jahren sind gesetzlich verpflichtet, einen Helm zu tragen. Doch das neue Urteil des OGH hat die Spielregeln deutlich verändert. Der Gerichtshof urteilt, dass das Tragen eines Fahrradhelms beim E-Bike-Fahren als sogenannte „Obliegenheit“ gilt – also als Verhalten, das von einem sorgfältigen Verkehrsteilnehmer erwartet wird. Wer dieser Obliegenheit nicht nachkommt, riskiert bei einem Unfall eine Kürzung des Schmerzensgeldes oder anderer Entschädigungen, wenn er ohne E-Bike Helm unterwegs war.

Warum ein moderner E-Bike Helm Leben retten kann

E-Bikes erreichen Geschwindigkeiten von bis zu 25 km/h – in vielen Fällen auch mehr, wenn es sich um sogenannte S-Pedelecs handelt. Bei einem Sturz oder Zusammenstoß wirken auf den Kopf massive Kräfte. Ein hochwertiger Fahrradhelm oder speziell konzipierter E-Bike Helm kann dabei entscheidend sein, um schwere Kopfverletzungen zu vermeiden. Studien belegen: Helme senken das Risiko schwerer Kopfverletzungen bei Fahrrad- und E-Bike-Unfällen um bis zu 70 Prozent.

Ein Urteil mit Signalwirkung – nicht nur für E-Biker

Martin Hoffer vom ÖAMTC betont: Dieses Urteil ist ein deutliches Signal. Auch wenn keine offizielle E-Bike Helm Pflicht besteht, wird das Nichttragen eines Helms nun rechtlich als fahrlässig bewertet. Das Urteil betrifft aktuell E-Bike-Fahrer, wird aber aller Voraussicht nach bald auch für andere Fahrzeugnutzer wie E-Scooter-Fahrer relevant werden. Der Trend ist klar: Die rechtlichen Anforderungen an Schutzmaßnahmen im Straßenverkehr steigen.

Warum Sie Ihren E-Bike Helm bei Helmexpress kaufen sollten

Bei Helmexpress.com finden Sie eine breite Auswahl an Fahrradhelmen und speziell entwickelten E-Bike Helmen, die nicht nur den neuesten Sicherheitsstandards entsprechen, sondern auch in puncto Tragekomfort, Design und Funktionalität überzeugen. Ob City-Bike, Tourenrad oder sportliches E-Mountainbike – wir haben den passenden Helm für jeden Einsatzbereich.

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  • ✔ Modelle mit MIPS-Technologie, LED-Licht, Reflektoren & mehr

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Fazit: Es braucht keine gesetzliche E-Bike Helm Pflicht – die Vernunft und Rechtsprechung sprechen für sich

Auch ohne konkrete E-Bike Helm Pflicht sollten Radfahrer heute nicht mehr ohne Helm unterwegs sein – schon aus Eigenverantwortung. Das OGH-Urteil zeigt: Wer keinen Fahrradhelm trägt, riskiert nicht nur seine Gesundheit, sondern auch finanzielle Einbußen im Schadensfall.

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]]> BILLIGE MOTORRADHELME ZU UNSICHER? – Warum du dir mehr als einen 100€ Helm wert sein solltest! https://www.helmexpress.com/magazin/billige-motoradhelme/ Tue, 08 Oct 2024 12:25:55 +0000 https://www.helmexpress.com/magazin/?p=104205 In einem neuen Beitrag auf Helmexpress TV erklärt unser Experte Marc, warum der Preis eines Motorradhelms nicht das einzige Kriterium für die Sicherheit ist. Viele Biker fragen sich bei Helmen im Preisbereich von 70€ bis 1800€: Sind teure Helme wirklich sicherer, oder reicht auch ein günstiger Helm? Erfahre in diesem Beitrag die entscheidenden Unterschiede zwischen […]

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In einem neuen Beitrag auf Helmexpress TV erklärt unser Experte Marc, warum der Preis eines Motorradhelms nicht das einzige Kriterium für die Sicherheit ist. Viele Biker fragen sich bei Helmen im Preisbereich von 70€ bis 1800€: Sind teure Helme wirklich sicherer, oder reicht auch ein günstiger Helm? Erfahre in diesem Beitrag die entscheidenden Unterschiede zwischen billigen Motorradhelmen und Premium-Helmen – und welche Investition sich wirklich lohnt.

1. Unterschiede zwischen günstigen und teuren Helmen

  • Marc erläutert die grundlegenden Unterschiede zwischen günstigen Helmen und teuren Motorradhelmen. Günstige Helme, wie die Modelle von MT Helmets, bestehen oft aus Polycarbonat, einem thermoplastischen Material, das maschinell gefertigt wird. Diese billigen Motorradhelme erfüllen die ECE 22.06-Norm, was bedeutet, dass sie die Mindestanforderungen an Sicherheit erfüllen. Dennoch haben sie ihre Nachteile: Polycarbonat-Helme altern schneller und sind anfälliger für Beschädigungen, auch wenn diese nicht sofort sichtbar sind.Im Gegensatz dazu setzen teure Motorradhelme wie die von Shoei, Caberg , AGV oder Shark auf hochwertige Materialien wie Glasfaser, Karbon oder Aramid. Diese Materialien bieten eine bessere Stoßdämpfung, indem sie die Aufprallenergie über eine größere Fläche verteilen. Helme aus Fasermaterialien sind nicht nur robuster, sondern auch leichter, was den Tragekomfort bei längeren Fahrten deutlich erhöht. Modelle wie der Shoei GT-AIR 3 oder der AGV Pista GP RR zeigen, dass teurere Helme mehr als nur zusätzlichen Komfort bieten – sie sorgen auch für erhöhte Sicherheit.

2. Warum teurere Helme mehr Schutz und Komfort bieten können.

  • Ein höherer Preis bei teuren Motorradhelmen ist nicht nur auf die Materialien zurückzuführen. Marken wie Shark, Schuberth, Caberg oder Nexx bieten zusätzliche Funktionen wie integrierte Sonnenblenden, verbesserte Belüftungssysteme und Bluetooth-Vorbereitung. Diese Features steigern den Fahrkomfort und sind in günstigen Helmen oft nicht vorhanden. Zudem bieten Marken wie Schuberth und HJC besonders leise Helme, die sich ideal für lange Touren eignen.Ein weiterer Vorteil von Premium-Helmen ist die längere Lebensdauer. Während billige Motorradhelme aus Polycarbonat nach etwa 5 bis 7 Jahren ersetzt werden sollten, können Helme aus Fasermaterialien wie die von AGV, Shoei und Schuberth bis zu 10 Jahre halten. Teurere Helme sind somit nicht nur sicherer, sondern auch eine langfristige Investition in deine Sicherheit.

 

3. Die richtige Wahl: wieviel sollte ein Motorradhelm kosten?

  • Für Einsteiger oder Gelegenheitsfahrer können günstige Helme wie der MT Revenge oder der HJC C70 eine gute Wahl sein. Sie bieten die grundlegenden Sicherheitsstandards der ECE 22.06-Norm und sind preiswert. Vielfahrer und sportliche Biker hingegen sollten über den Kauf eines teureren Helms von Marken wie Shoei, Caberg , AGV oder Shark nachdenken, da diese Helme zusätzliche Schutz- und Komfortmerkmale bieten.Wer bereit ist, in einen teuren Helm zu investieren, erhält oft mehr Features, wie z.B. eine bessere Stoßdämpfung, leichteres Gewicht und eine längere Haltbarkeit. Zwischen einem 100€ Helm und einem 300€ Helm sind die Unterschiede signifikant, während der Sprung von 300€ auf 600€ oft kleinere Verbesserungen bringt. In der Premium-Klasse von 1000€ und mehr geht es dann oft auch um Prestige.

 

Fazit: Billige Motorradhelme vs. teure Helme – Was ist die beste Wahl?

Egal, ob du dich für einen günstigen Helm oder einen Premium-Motorradhelm entscheidest, die Sicherheit sollte immer an erster Stelle stehen. Die ECE 22.06-Norm stellt sicher, dass auch billige Motorradhelme grundlegende Sicherheitsanforderungen erfüllen. Wenn du jedoch regelmäßig fährst oder auf zusätzlichen Komfort und eine längere Lebensdauer Wert legst, ist ein teurer Helm von Marken wie MT HELME, Shoei, AGV, Shark und Schuberth eine lohnende Investition.

Besuche Helmexpress und entdecke eine große Auswahl an Motorradhelmen – von billigen Helmen bis hin zu Premium-Modellen. Hier findest du Helme von Top-Marken wie MT HELME, Shoei, AGV, Shark und Schuberth. Vergiss nicht: Deine Sicherheit und dein Fahrkomfort sind unbezahlbar – wähle daher den Helm, der am besten zu dir passt!

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]]> Getönte, Verspiegelte & Photochromatische Helmvisiere im Straßenverkehr – Alles, was du wissen musst! https://www.helmexpress.com/magazin/helmvisiere_strassenverkehr/ Wed, 28 Aug 2024 12:48:29 +0000 https://www.helmexpress.com/magazin/?p=104195 Beim Motorradfahren ist die richtige Ausstattung das A und O, besonders wenn es um Helmvisiere geht. In diesem Beitrag klären wir, welche Arten von Visiere für den Motorradhelm es gibt, was im Straßenverkehr erlaubt ist und worauf du bei getönten, verspiegelten und photochromatischen Helmvisieren achten solltest. 1. Die verschiedenen Arten von Helmvisieren Motorradfahrer haben verschiedene […]

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Beim Motorradfahren ist die richtige Ausstattung das A und O, besonders wenn es um Helmvisiere geht. In diesem Beitrag klären wir, welche Arten von Visiere für den Motorradhelm es gibt, was im Straßenverkehr erlaubt ist und worauf du bei getönten, verspiegelten und photochromatischen Helmvisieren achten solltest.

1. Die verschiedenen Arten von Helmvisieren

  • Motorradfahrer haben verschiedene Möglichkeiten, sich vor der Sonne zu schützen. Neben der klassischen Sonnenbrille unter dem Motorradhelm gibt es mittlerweile diverse Helmvisiere mit speziellen Funktionen:- Getönte Visiere: Diese Visiere bieten Schutz vor der Sonne und sind in unterschiedlichen Tönungsgraden erhältlich. Sie sind seit Jahrzehnten beliebt und reduzieren Blendung beim Fahren.
    – Verspiegelte Visiere: Sie sehen nicht nur cool aus, sondern bieten auch einen guten Blendschutz. Je nach Modell können sie verschieden stark getönt sein.
    – Photochromatische Visiere: Diese selbsttönenden Visiere passen sich automatisch den Lichtverhältnissen an und bieten so eine flexible Lösung. Im Dunkeln sind sie transparent, während sie bei Sonneneinstrahlung abdunkeln.

2. Was ist erlaubt? – Die gesetzlichen Bestimmungen

  • Ein Helmvisier muss gewisse Vorschriften erfüllen, um im Straßenverkehr legal zu sein. In Deutschland ist laut der Straßenverkehrsordnung (StVO) ein „geeigneter Schutzhelm“ beim Motorradfahren Pflicht, aber was bedeutet das konkret?
    Laut der neuesten ECE-Norm 22.06 müssen Visiere mindestens 80 % Lichtdurchlässigkeit bieten, oder zwischen 80 % und 35 % liegen, wenn sie als „daytime use only“ gekennzeichnet sind.
    – **ECE 22.06 Kennzeichnung:** Die Markierung auf dem Visier muss Angaben zum Hersteller und die Prüfnummer enthalten. Ein E-Prüfzeichen (z. B. E1 für Deutschland) ist ebenfalls erforderlich, um im Falle einer Kontrolle sicher zu sein.

 

3. Was ist bei der Verwendung im Straßenverkehr zu beachten?

  • – Getönte Visiere: Sie sind grundsätzlich erlaubt, solange sie den oben genannten Tönungsgrad nicht überschreiten.
    – Verspiegelte Visiere: Diese dürfen ebenfalls genutzt werden, solange sie mit einem E-Prüfzeichen versehen sind.
    – Photochromatische Visiere: Diese Art von Visiere hat oft kein E-Prüfzeichen und ist daher nicht offiziell für den Straßenverkehr zugelassen. Das bedeutet, dass du bei einer Kontrolle Probleme bekommen könntest.

 

4. Warum sind stark getönte Visiere so beliebt?

5. Tipps zur Nutzung von Helmvisieren im Motorradalltag

  • – Tagesfahrten: Für Tagesfahrten empfehlen sich Visiere mit maximal 65 % Tönung und E-Prüfzeichen, um auf der sicheren Seite zu sein.
    – Abend- und Nachtrunden: Hier solltest du unbedingt transparente oder leicht getönte Visiere nutzen, um die Sicht nicht zu beeinträchtigen.
    – Kombination mit Sonnenbrillen: Wenn dein Helm kein getöntes Visier hat, kann eine Sonnenbrille unter dem Helm helfen. Achte darauf, dass die Brille bequem sitzt und nicht drückt.‘

Fazit: Welches Visier ist das Richtige?

  • Für maximale Sicherheit und Komfort beim Motorradfahren sollte immer ein Motorradhelm mit ECE-geprüftem Visier gewählt werden. Besonders für Fahrten im europäischen Ausland ist ein E-Prüfzeichen unerlässlich, da die Kontrollen dort strenger sein können. Wer auf eine coole Optik nicht verzichten möchte, kann auf leicht verspiegelte oder moderat getönte Visiere zurückgreifen, die den gesetzlichen Anforderungen entsprechen.

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]]> Was kostet Motorradfahren wirklich? https://www.helmexpress.com/magazin/was_kostet_motorradfahren_wirklich/ Tue, 27 Aug 2024 10:01:07 +0000 https://www.helmexpress.com/magazin/?p=104183 Motorradfahren ist ein faszinierendes Hobby, das Freiheit und Abenteuer verspricht. Doch wie bei vielen Leidenschaften, kommen auch hier Kosten auf einen zu. Marc erklärt in seinem Video, wo die Kostenblöcke liegen und auf was man achten muss. Wir fassen in unserem Magazin die wichtigsten Punkte zusammen. In diesem Beitrag schauen wir uns die vier wichtigsten […]

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Motorradfahren ist ein faszinierendes Hobby, das Freiheit und Abenteuer verspricht. Doch wie bei vielen Leidenschaften, kommen auch hier Kosten auf einen zu. Marc erklärt in seinem Video, wo die Kostenblöcke liegen und auf was man achten muss. Wir fassen in unserem Magazin die wichtigsten Punkte zusammen. In diesem Beitrag schauen wir uns die vier wichtigsten Kostenblöcke an: Motorrad Benzinkosten, Wartung & Reparatur, Motorradversicherung und Kfz-Steuer. Dabei haben wir zwei Szenarien durchgerechnet – eines für eine 125ccm und eines für eine 600ccm Maschine – um konkrete Zahlen auf den Tisch zu legen.

 

1. Kfz-Steuer: Geringe Belastung

  • Beginnen wir mit der Kfz-Steuer für Motorräder. Für Motorräder wird diese ausschließlich auf Basis des Hubraums berechnet. Bei einer 125er Maschine, die typischerweise einen Hubraum von unter 125 cm³ hat, fällt keine Kfz-Steuer an. Für Motorräder ab 126 cm³ Hubraum steigt die Steuer leicht an. Bei einer 600er beträgt sie etwa 44 Euro pro Jahr, während eine 1000er Maschine auf etwa 73 Euro kommt. Insgesamt sind die Kosten für die Kfz-Steuer bei Motorrädern eher gering und oft zu vernachlässigen.

2. Motorradversicherung: Wo es teurer wird

  • Spannender wird es bei der Motorradversicherung, die stark von verschiedenen Faktoren abhängt. Hier spielen die Leistung des Motorrads, die Marke und die Kosten für Ersatzteile eine Rolle. Ebenso wichtig ist, ob man erstversichert ist oder schon eine längere Versicherungshistorie hat.Die Entscheidung für ein Saisonkennzeichen kann die Kosten erheblich beeinflussen. Wichtig ist hierbei, dass man das Saisonkennzeichen für mindestens ein halbes Jahr wählt, da sonst die Schadenfreiheitsklasse nicht ansteigt. Auch das Alter des Fahrers und der Abstellort des Fahrzeugs wirken sich auf den Versicherungsbeitrag aus. Die Haftpflichtversicherung ist obligatorisch, während Teilkasko (z.B. bei Diebstahl, Brandschäden, Wildunfällen) und Vollkasko (inkl. selbstverschuldete Schäden) optional, aber deutlich teurer sind.Ein Beispiel: Ein 16-jähriger Fahrer mit einer Yamaha YZF-R 125 zahlt für die Versicherung rund 245 Euro jährlich.

 

3. Wartung & Reparatur: Unvermeidbare Ausgaben

  • Der TÜV steht alle zwei Jahre an und kostet zwischen 67 und 73 Euro, abhängig von Anbieter und Region. Die Kosten für Wartung und Reparatur variieren stark je nach Motorradmarke. Japanische Motorräder wie Honda, Kawasaki, Yamaha und Suzuki sind in der Regel günstiger zu warten als europäische Marken wie Ducati oder BMW. Die Arbeitskosten in den Werkstätten sind in den letzten Jahren gestiegen, was sich ebenfalls auf die Gesamtkosten auswirkt.Ein Motorrad Ölwechsel kann selbst durchgeführt werden, aber für eine kleine Inspektion muss man mit 120 bis 200 Euro rechnen. Besonders wichtig sind die Motorradreifen, die stark sicherheitsrelevant sind. Während einige Fahrer ihre Reifen 8.000 bis 10.000 Kilometer nutzen können, kommen Sportfahrer oft nur auf 3.000 bis 5.000 Kilometer. Ein Motorrad Reifensatz kostet etwa 300 Euro für eine 125er, bei größeren Maschinen können die Kosten variieren.Auch Motorrad Kettensätze und Motorrad Bremsbeläge müssen regelmäßig gewechselt werden. Ein Motorrad Kettensatz mit Einbau kostet etwa 150 bis 250 Euro, neue Bremsbeläge rund 100 Euro.

 

4. Benzinkosten: Verbrauch und Jahreskilometer

  • Die Benzinkosten hängen stark vom individuellen Fahrverhalten ab. Laut Motorrad Online liegt der durchschnittliche Jahreskilometerstand bei etwa 2.172 Kilometern, Tendenz sinkend. Bei einem Durchschnittsverbrauch von 5 Litern pro 100 Kilometer und einem Benzinpreis von 1,93 Euro pro Liter ergibt sich ein jährlicher Benzinaufwand von etwa 212 Euro.

Fazit: Motorradfahren hat seinen Preis

  • Motorradfahren ist zweifellos ein kostspieliges Hobby, aber die Freude und Freiheit, die es bietet, ist für viele unbezahlbar. In unserem Video hat Marc verschiedene Beispiele durchgerechnet. Für eine Yamaha YZF-R 125 (Fahrer 16 Jahre, SF0, Garage) summieren sich die jährlichen Kosten auf etwa 811 bis 1260 Euro. Das zeigt, dass die Kosten je nach Motorrad und Fahrverhalten stark variieren können. Wichtig ist, sich dieser Ausgaben bewusst zu sein und sie bei der Planung seines Hobbys zu berücksichtigen.

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]]> Lohnt sich der Motorradführerschein (A1 / A2 / A / B196)? Alle Vor- & Nachteile https://www.helmexpress.com/magazin/lohnt_sich_der_motorrad/ Wed, 05 Jun 2024 07:42:57 +0000 https://www.helmexpress.com/magazin/?p=104161 Marc nimmt sich in diesem Video das Thema „Lohnt sich der Motorradführerschein (A1 / A2 / A / B196)? Alle Vor- & Nachteile“ ans Herz und liefert eine detaillierte Analyse der verschiedenen Führerscheinklassen in Deutschland. In unserem Magazin findest du eine kurze Übersicht darüber, was in diesem Video besprochen wird. Erfahre alles über die Vor- […]

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Marc nimmt sich in diesem Video das Thema „Lohnt sich der Motorradführerschein (A1 / A2 / A / B196)? Alle Vor- & Nachteile“ ans Herz und liefert eine detaillierte Analyse der verschiedenen Führerscheinklassen in Deutschland. In unserem Magazin findest du eine kurze Übersicht darüber, was in diesem Video besprochen wird. Erfahre alles über die Vor- und Nachteile der Motorradführerscheine und finde heraus, welcher für dich der richtige ist. Ob du Freiheit und Flexibilität suchst, oder die Sicherheitsrisiken und Kosten im Blick hast – hier bekommst du alle wichtigen Informationen auf einen Blick!

 

Führerscheinklassen im Überblick:

  • A1 Führerschein:
    • Zugänglich ab 16 Jahren.
    • Erlaubt das Fahren von Motorrädern bis 125ccm und 15 PS.
    • Vorteile: Guter Einstieg für junge Fahrer, geringere Anschaffungskosten für die Fahrzeuge, niedrige Unterhaltskosten.
    • Nachteile: Begrenzte Leistung, nicht geeignet für längere Fahrten oder Autobahnen, Sicherheitsrisiken aufgrund geringerer Fahrzeuggröße.
  • A2 Führerschein:
    • Zugänglich ab 18 Jahren.
    • Erlaubt das Fahren von Motorrädern bis 35 kW (47 PS).
    • Vorteile: Stärkere Motorräder im Vergleich zu A1, mehr Fahrspaß und bessere Eignung für längere Strecken.
    • Nachteile: Erfordert weitere Ausbildung und Prüfung, höherer Kostenaufwand im Vergleich zu A1, weiterhin Leistungsbeschränkungen.
  • A Führerschein:
    • Zugänglich ab 24 Jahren (oder ab 20 Jahren mit 2 Jahren A2-Erfahrung).
    • Erlaubt das Fahren aller Motorräder ohne Leistungs- oder Hubraumbeschränkungen.
    • Vorteile: Maximale Freiheit und Flexibilität, keine Leistungsbeschränkungen, ideal für erfahrene Fahrer und lange Touren.
    • Nachteile: Höhere Kosten für Ausbildung und Prüfung, teurere Motorräder und höhere Versicherungsprämien, höheres Unfallrisiko bei leistungsstarken Maschinen.
  • B196 Erweiterung:
    • Voraussetzung: Besitz des Autoführerscheins (B) seit mindestens 5 Jahren und Mindestalter von 25 Jahren.
    • Erlaubt das Fahren von Motorrädern bis 125ccm mit zusätzlichem Training, aber ohne vollständige Prüfung.
    • Vorteile: Schnelle und kostengünstige Erweiterung des Führerscheins, ideal für Autofahrer, die gelegentlich Motorrad fahren möchten.
    • Nachteile: Begrenzte Fahrzeugauswahl, weniger tiefgehende Ausbildung als bei A1, potenzielle Sicherheitsrisiken durch geringere Fahrpraxis.

Vorteile des Motorradfahrens:

  • Freiheit und Mobilität: Motorräder bieten eine hohe Flexibilität und ermöglichen es, Staus leichter zu umgehen, was besonders in städtischen Gebieten vorteilhaft ist.
  • Kosteneffizienz: Im Vergleich zu Autos sind Motorräder oft günstiger in der Anschaffung, haben niedrigere Kraftstoffkosten, geringere Versicherungsprämien und weniger Wartungsaufwand.
  • Umweltfreundlichkeit: Motorräder produzieren in der Regel weniger CO2-Emissionen und verbrauchen weniger Kraftstoff als Autos, was sie zu einer umweltfreundlicheren Alternative macht.

 

Nachteile des Motorradfahrens:

  • Sicherheitsrisiken: Motorräder sind gefährlicher als Autos, da sie weniger Schutz bei Unfällen bieten. Die Unfallrate und die Schwere der Verletzungen sind höher.
  • Wetterabhängigkeit: Das Fahren eines Motorrads ist stark wetterabhängig. Bei Regen, Schnee oder Kälte kann das Fahren unangenehm und gefährlich sein.
  • Begrenzter Stauraum: Motorräder bieten wenig Platz für Gepäck und sind weniger praktisch für den Transport von Passagieren oder großen Lasten.

Persönliche Überlegungen:

  • Komfort und Vorlieben: Die Entscheidung für einen Motorradführerschein sollte auf den persönlichen Vorlieben und dem Komfort beim Fahren basieren. Wichtig ist auch zu überlegen, wie häufig und wofür das Motorrad genutzt werden soll.
  • Investition in Ausbildung und Ausrüstung: Die Kosten für den Führerschein, Motorradschutzkleidung und Sicherheitsausrüstung sollten berücksichtigt werden. Eine gute Ausbildung und hochwertige Ausrüstung sind essenziell für die Sicherheit beim Fahren.
  • Langfristige Nutzung: Überlegen Sie, ob das Motorradfahren eine langfristige Leidenschaft ist oder eher eine kurzfristige Phase. Die Investition sollte sich entsprechend lohnen.

 

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]]> Shoei Neotec 3 Test: Ein innovativer Klapphelm für jede Reise https://www.helmexpress.com/magazin/shoei-neotec-3/ Tue, 19 Sep 2023 11:10:34 +0000 https://www.helmexpress.com/magazin/?p=99669 Der Shoei Neotec 3 ist ein innovativer Klapphelm, der dir auf jeder Reise Stil und Präzision bietet. Er ist der direkte Nachfolger des beliebten Neotec 2 und hat einige Verbesserungen und Innovationen, die ihn zu einem idealen Begleiter für lange und kurze Fahrten machen. In diesem Text werden die wichtigsten Eigenschaften und Vorteile des Shoei […]

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]]> Der Shoei Neotec 3 ist ein innovativer Klapphelm, der dir auf jeder Reise Stil und Präzision bietet. Er ist der direkte Nachfolger des beliebten Neotec 2 und hat einige Verbesserungen und Innovationen, die ihn zu einem idealen Begleiter für lange und kurze Fahrten machen. In diesem Text werden die wichtigsten Eigenschaften und Vorteile des Shoei Neotec 3 vorgestellt.

 

Der Shoei Neotec 3 als treuer Reisebegleiter

Der Shoei Neotec 3 als treuer Reisebegleiter

Design und Aerodynamik

Der Shoei Neotec 3 hat ein modernes Design, das sich an die aerodynamischen Anforderungen anpasst. Er hat eine schlanke Helmform, die den Luftwiderstand reduziert und die Windgeräusche minimiert. Er hat auch einen integrierten Spoiler, der die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten erhöht.

Der Motorradhelm ist in verschiedenen Designs und Größen erhältlich, so dass jeder den Helm finden kann. Dank des verstellbaren Ratschen-Verschlusses, der sich einfach öffnen und schließen lässt, hat er auch eine gute Passform, die den Kopf gut umschließt und keinen Druck ausübt.

Durch das große Visier bietet der Shoei Neotec 3 einen guten Rundumblick. Das Visier ist kratzfest und beschlagfrei, dank der Pinlock®-Vorbereitung. Außerdem lässt es sich auch leicht wechseln, wenn man zum Beispiel ein getöntes Visier oder verspiegeltes Visier haben möchte.

Der Neotec 3 von Shoei sitzt in jeder Lage

Der Neotec 3 von Shoei sitzt in jeder Lage

Klappmechanismus und Homologation

Der Klappmechanismus ist sehr praktisch, vor allem wenn man mal kurz anhalten muss oder mit jemandem sprechen will. Er lässt sich leicht bedienen und rastet sicher ein. Der Helm fühlt sich auch im offenen Zustand stabil an. Der Klappmechanismus ist sehr robust und langlebig und bietet dir maximale Sicherheit.

Der Helm hat auch einen Kinnschutz, der den Unterkiefer schützt und die Windgeräusche reduziert. Der Kinnschutz hat eine gute Dichtung, die verhindert, dass Wasser oder Schmutz in den Helm eindringen. Der Kinnschutz hat auch eine Belüftungsöffnung, die man je nach Bedarf öffnen oder schließen kann.

Der Helm hat eine ECE 22.06 P/J-Homologation, was bedeutet, dass er sowohl als Integralhelm als auch als Jethelm zugelassen ist. Dies ist sehr praktisch, wenn man zum Beispiel in der Stadt fährt oder es sehr heiß ist.

Bei der Pause ist der Helm auch im geöffneten Zustand praktisch

Bei der Pause ist der Helm auch im geöffneten Zustand praktisch

Tragekomfort und Belüftung

Der Shoei Neotec 3 hat einen hohen Tragekomfort, der ein angenehmes Fahrerlebnis bietet. Er hat ein herausnehmbares und waschbares Innenfutter, das aus hochwertigen Materialien gefertigt ist. Zudem besitzt er ein verstellbares Belüftungssystem, welches eine optimale Luftzirkulation im Helm ermöglicht und somit einen optimalen Luftstrom im Helm erzeugen.

Der Helm besitzt eine integrierte Sonnenblende, welches vor Blendung oder wechselnden Lichtverhältnissen schützt. Es lässt sich mit einem Schieber an der linken Seite des Helms bedienen und schnell und einfach hoch- oder runterklappen.

Bei verschiedenen Lichtverhältnissen immer einen optimalen Schutz

Bei verschiedenen Lichtverhältnissen immer einen optimalen Schutz

Technologie und Kommunikation

Der Shoei Neotec 3 ist mit moderner Technologie ausgestattet, die mehr Komfort und Sicherheit auf dem Motorrad bietet. Er hat eine Bluetooth®-Vorbereitung, die es ermöglicht, den Helm mit deinem Smartphone oder anderen Geräten zu verbinden und somit kann man Musik hören, Anrufe entgegennehmen oder mit anderen Fahrern kommunizieren.

Zudem wurde speziell für den Neotec 3 eine eigene Sena Kommunikationseinheit entwickelt: Die Sena SRL3. Diese Sprechanlage wird unauffällig in den Helm integriert und bietet eine hohe Klangqualität. Dank der großartigen Sprachsteuerung der SRL3-Sprechanlage werden Befehle gut erkannt und es ist somit nicht notwendig, die Hände vom Lenker zu nehmen. Die Kommunikationseinheit wird in Bluetooth-Intercom, Open Mesh und Group Mesh unterschieden. Beim Bluetooth-Intercom werden bis zu vier Fahrer unterstützt und die Reichweite beträgt bis zu 2km im offenen Gelände. In den Mesh-Modi beträgt die Reichweite bis zu 2km im offenen Gelände, jedoch bis zu 8km zwischen mindestens sechs Fahrern. Den großen Unterschied gibt es dann jedoch bei der Teilnehmeranzahl bei den Mesh-Modi. Und zwar gibt es im öffentlichen Open Mesh-Modus keine Teilnehmerbegrenzung, im Gegensatz dazu liegt im privaten Group Mesh Modus die Grenze bei 24 Fahrern.

Mit einer Sprechzeit von bis zu 8 Stunden kann diese Sprechanlage zusätzlich punkten. Und Dank des mitgelieferten USB-Kabels kann die SRL3 an jeder Stromquelle aufgeladen werden.

Wer jedoch eine SRL2-Sprechanlage besitz, der kann diese weiterhin nutzen. Hierfür gibt es eine separat erhältliche Adapterplatte die an das Comlink-System montiert wird.

Immer erreichbar mit der neuen Sena SRL 3 Sprechanlage

Immer erreichbar mit der neuen Sena SRL 3 Sprechanlage

Unterschied zum Shoei Neotec II

Der Shoei Neotec 3 ist ein hochwertiger Klapphelm, der die neuesten Sicherheits- und Komfortstandards erfüllt. Er ist der Nachfolger des erfolgreichen Shoei Neotec II, der bereits viele Motorradfahrer begeistert hat. Doch was sind die Unterschiede zwischen den beiden Modellen?

Der Neotec 3 wurde im Jahr 2023 eingeführt und ist nach der neuen ECE 22.06 Sicherheitsnorm zertifiziert, die höhere Anforderungen an die Schalen- und Innenfutterkonstruktion stellt. Das bedeutet, dass der Helm mehr Schutz bei verschiedenen Aufprallwinkeln und -geschwindigkeiten bietet. Zudem besitzt der Neotec 3 die zusätzliche P/J-Zulassung, welche erlaubt, den Helm auch im offenen Zustand zu fahren. Außerdem hat er ein überarbeitetes Design, das für eine bessere Aerodynamik, eine größere Belüftung und eine verbesserte Geräuschdämmung sorgt. Der Helm ist somit leiser, kühler und stabiler als sein Vorgänger.

Ein weiterer Unterschied zwischen dem Neotec 3 und dem Neotec II ist die neue Sonnenblende. Abgesehen von der Form ist es auch um 5mm länger als jenes vom Shoei Neotec II. Die Sonnenblende lässt sich mit einem einfachen Schiebemechanismus bedienen und bietet einen guten UV-Schutz.

Der Shoei Neotec 3 ist also ein moderner Klapphelm, der viele Vorteile gegenüber dem Neotec II hat. Er ist sicherer, komfortabler und stilvoller als sein Vorgänger. Er ist eine gute Wahl für alle Motorradfahrer, die einen vielseitigen Helm suchen.

Sonnenblende um 5mm länger als beim Vorgänger Neotec II

Sonnenblende um 5mm länger als beim Vorgänger Neotec II

Ansonsten findest du im Helmexpress Magazin viele weitere interessante Beiträge. Auch Marcs Motovlog wird ständig erweitert. Das Team von Helmexpress wünscht allen Bikern und Biker-Ladys immer eine gute Fahrt.

Ab auf's Motorrad und los geht die Fahrt mit dem neuen Neotec 3!

Ab auf’s Motorrad und los geht die Fahrt mit dem neuen Neotec 3!

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]]> Ratgeber Motorrad Outfit – darauf kommt es an https://www.helmexpress.com/magazin/ratgeber-motorrad-outfit-darauf-kommt-es-an/ Thu, 08 Jun 2023 20:27:55 +0000 https://www.helmexpress.com/magazin/?p=93554 Endlich kann der große Fahrspaß beginnen. Entweder nach der bestandenen Motorrad Führerscheinprüfung oder nach der Winterpause beim Motorrad anmelden. Begeisterte Biker und Biker-Ladys lassen sich ohnehin von schlechtem Wetter nicht abschrecken. Der Motorrad Kleidung kommt hier eine besondere Rolle zu. Und genau darum geht es heute. Wir stellen Dir verschiedene Motorrad Outfits wie Motorradhosen, Motorradjacken […]

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]]> Endlich kann der große Fahrspaß beginnen. Entweder nach der bestandenen Motorrad Führerscheinprüfung oder nach der Winterpause beim Motorrad anmelden. Begeisterte Biker und Biker-Ladys lassen sich ohnehin von schlechtem Wetter nicht abschrecken. Der Motorrad Kleidung kommt hier eine besondere Rolle zu. Und genau darum geht es heute. Wir stellen Dir verschiedene Motorrad Outfits wie Motorradhosen, Motorradjacken oder Motorradkombis vor (inklusive Spezial: Motocross), nennen die gebräuchlichsten Materialien und deren Eigenschaften, weisen auf die Vorzüge von Motorrad Protektoren sowie Funktionswäsche hin und nennen angesagte Marken mit hohem Style-Faktor. Also – rein in die „zweite Haut“, rauf auf die Maschine und ab geht die Post.

Mit dem richtigen Outfit sicher und entspannt unterwegs

Mit dem richtigen Outfit sicher und entspannt unterwegs

Warum ist Motorrad Kleidung so wichtig?

Nicht umsonst wird beim Motorrad Outfit oft der Begriff „zweite Haut“ verwendet. Im Gegensatz zum Auto verfügst Du auf dem Motorrad oder Roller über keine schützende Karosserie und gerätst bei einem Sturz in direkten Kontakt mit dem jeweiligen Fahrbahnbelag. Und gerade Schürfwunden gehören zu den am schlechtest heilenden Verletzungen. Aber don’t panic. Motorrad Bekleidung aus stark abriebfesten Materialien wie Hightech-Kunstfaser und/oder Leder bilden hier eine wirksame Barriere und beugen schweren Verletzungen vor.

Zudem schützen Protektoren jene Körperteile, die bei einem Sturz besonders beansprucht sind, wie Schultern, Ellenbogen, Knie und Rücken. Zur Motorrad Kleidung zählen ebenfalls Motorradhandschuhe und Motorradstiefel. Beide Kleidungsstücke bieten nicht nur Schutz bei einem Sturz, sondern trotzen auch widrigen Witterungsverhältnissen. Jeder, der schon einmal auf einer Motorradtour mit steifgefrohrenen Fingern oder nassen Füßen zu kämpfen hatte, vergisst diese Lektion nie wieder.

Worauf solltest Du beim Motorrad Outfit achten?

Was für Berufs- und Freizeitklamotten gilt, trifft auch für die Motorrad Bekleidung zu – sie sollte bequem sein. Speziell beim Motorrad Outfit spielt die Funktionalität mit Faktoren wie Abriebfestigkeit, Atmungsaktivität und Schutzlevel eine wichtige Rolle. Letzteres hängt mit Deinem Anforderungsprofil zusammen. Klar, jemand der auf dem Renn- oder Motocross-Parcour seine Runden dreht, benötigt eine andere Ausrüstung, als eine Person, die das Bike vorzugsweise für gemütliche Touren und Stadtfahrten nutzt. Denke auch daran, dass Du auf dem Bike die typisch sitzende, nach vorne gebeugte Haltung einnimmst. Die Motorradhose sollte demnach an Gesäß und Bund nicht zu eng sitzen.

Was für Materialien eigenen sich fürs Motorrad Outfit?

Für viele Biker steht beim Motorrad Outfit das Naturmaterial Leder an erster Stelle. Der zeitlose Modeklassiker überzeugt auch mit seinen funktionellen Eigenschaften. Leder ist sehr widerstandsfähig, abriebfest und in gewissem Maße auch atmungsaktiv. Für viele „fühlt“ sich Leder einfach auch sehr gut an. Neben der Haptik ist es zudem der charakteristische Duft, von dem Fans der Leders schwärmen. Während früher in puncto Sicherheit das Leder mit seiner enormen Abriebfestigkeit als alternativlos galt, trifft das im Zeitalter der Hightech-Materialien nur mehr bedingt zu.

Motorrad Outfits aus Textil bilden die zweite große Materialgruppe. Der Grund besteht darin, dass beispielsweise herkömmliche Textilien mit Fäden aus Kevlar verwoben werden. Um die gewünschten Eigenschaften zu erreichen, kommen mehrere Schichten zum Einsatz. Hierzu zählt die sogenannte „Klima-Membran“. Je nach Hersteller hat das verwendete Material unterschiedliche Bezeichnungen (z. B. Gore-Tex), die Funktion bleibt sich gleich: Die Maschen der Membran sind so eng gestrickt, dass Wassertropfen nicht durchdringen können (wasserdicht), Wasserdampf (Schweiß) kann hingegen nach außen diffundieren. Motorradjacken und Motorradhosen aus Textil mit Klimamembran sind demnach sehr atmungsaktiv.

Cooles Outfit: Lederjacke mit einer Kevlar-Jeans kombiniert

Cooles Outfit: Lederjacke mit einer Kevlar-Jeans kombiniert

Leder oder Textil – welche Vorteile?

Bei genauerer Betrachtung ergeben sich je nach Anforderungsprofil leichte Vorteile entweder für Leder oder Textil. Leder weist von Natur eine sehr hohe Abriebfestigkeit aus und liegt eng an. Zum einen bietet das Naturmaterial einen guten Schutz bei Stürzen, zum anderen sitzen die Protektoren durch das enge Anliegen sehr präzise und verrutschen nicht. Dadurch, dass die Lederkluft sehr eng anliegt, wird auch ein Flattern der Motorrad Kleidung vermieden, was sich positiv auf die Aerodynamik auswirkt.

Das textile Motorrad Outfit bringt im Vergleich zur Leder Motorradkleidung etwas weniger Gewicht auf die Waage. Das Textil Outfit ist in der Regel etwas großzügiger geschnitten und deshalb nicht so aerodynamisch wie die Lederkluft. In puncto Atmungsaktivität kann hingegen die textile Motorrad Kleidung mit Hightech Klima-Membran punkten. Leder muss speziell imprägniert werden, um wasserdicht zu sein. In heißen Sommermonaten beim Stop-an-go-Straßenverkehr wird der Motorrad Pendler ebenfalls leichtere Textil Kleidung mit Mesh-Einsätzen bevorzugen.

Leder vs. Textil – Vor- und Nachteile

Motorrad Outfit aus Leder:

  • sehr gute Abriebfestigkeit
  • sehr hoher Sicherheitsfaktor (perfekter Sitz der Protektoren)
  • mehr Gewicht als Textilkleidung
  • sehr eng anliegende Passform
  • gute Atmungsaktivität
  • wasserdicht nur mit Imprägnierung

Motorrad Outfit aus Textil:

  • gute Abriebfestigkeit
  • hoher Sicherheitsfaktor
  • geringeres Gewicht als Lederkleidung
  • leicht großzügig geschnittene Passform
  • sehr gute Atmungsaktivität
  • wasserdicht dank Klima-Membran

Fazit:
Ein größeres Manko hast Du weder mit Motorrad Kleidung aus Leder noch mit Textilbekleidung zu befürchten. Beide Varianten sind auf die Anforderungen der Biker abgestimmt. Bist Du sehr flott unterwegs und legst Dich mit der Maschine auch gerne mal in die Kurven des Rennparcours, solltest Du auf eng anliegende Lederkombis mit Protektoren vertrauen. Bist Du ein Tourenbiker, der längere Strecken am Stück bewältigt und dabei allen Witterungsverhältnissen trotzt, dürfte ein wasserdichtes und atmungsaktives Motorrad Outfit aus Textil die erste Wahl sein.

Motorradkombi oder Motorrad-Jacke/Hose

Motorradkombi oder Motorrad-Jacke/Hose

Motorrad Outfit: Motorradjacke, Motorradhose, Motorradkombi?

Du hast Dich für ein Material entschieden? Dann stellt sich die Frage, in welcher Variante Du Dich wohlfühlst? Wählst Du Motorradjacke und Motorradhose einzeln aus, weil Du spezielle Vorstellungen hast, was Marke und Style betrifft? Oder bevorzugst Du eine Kombination? Hier sind Motorradhose und Motorradjacke genau aufeinander abgestimmt – in der Variante „Einteiler“ sogar an einem Stück gefertigt. Worauf kommt es an?

Die Motorrad Kleidung als Einteiler ist in der Regel aus Leder gefertigt und bietet in Verbindung mit integrierten Protektoren den höchsten Sicherheitsfaktor. Mit ein Grund, weshalb Du auf den Rennpisten Piloten mit dieser Montur antreffen wirst. So ein Einteiler muss wirklich perfekt sitzen, eine optimale Aerodynamik bieten und darf dennoch nicht zu eng sein. Du liebst es, in erlaubtem Rahmen, Speed zu machen und bringst Dich gerne in Kurvenlage? Dann könnte die eng anliegende zweite Haut die erste Wahl sein. Abseits des Fahrvergnügens musst Du hinsichtlich des Komforts leichte Abstriche machen. Um zum Beispiel das „Stille Örtchen“ aufzusuchen, musst Du erst mal aus der Montur schlüpfen.

Deutlich mehr Komfort abseits des Parcours bietet Dir die zweiteilige Motorradkombi. Klar, hier kannst während einer Pause im Straßencafe die Jacke mal schnell über die Stuhllehne hängen und hast mehr Spielraum. Gerade in den Sommermonaten, wenn während einer Pause kein Fahrtwind kühlt, sitzt es sich im Baumwoll-T-Shirt weit angenehmer, als in einer Lederkombi. Tipp: Eine Jacke aus der neuen DAINESE SPORT PRO Serie verbindet Sportlichkeit mit Alltagstauglichkeit. Marc stellt in seinem Motovlog das edle Leder vor.

Ganz individuell kannst Du das Motorrad Outfit gestalten, wenn Du Dich komplett vom Kombi-Look löst. So könntest Du nicht nur das Leder von Motorradjacke und Motorradhose in unterschiedlichen Farben wählen, sondern auch einen Materialmix in Erwägung ziehen. Dann wäre die Hose womöglich aus figurbetontem Leder, während Du aus Komfortgründen eine etwas weiter geschnittene Textiljacke trägst. Umgekehrt geht das Ganze natürlich auch – Motorradhose aus Textil mit Hightech-Faser, kombiniert mit Motorrad Lederjacke.

Mit der perfekten Motocrossbekleidung glänzen auf der Rennstrecke

Mit der perfekten Motocrossbekleidung glänzen auf der Rennstrecke

Special: Motocross Bekleidung – sicher und komfortabel im Gelände

Diesem Thema widmen wir gerne einen eigenen Absatz, denn wie in jeder anderen Extremsportart gilt auch für dem MX-Bereich: Nur mit der entsprechenden Ausrüstung bist Du sicher und komfortabel unterwegs. Dazu gehören neben dem obligatorischen MX-Helm und einer MX-Brille natürlich auch die passende Motocross Bekleidung.

Motocross Jacken – für Regen, Wind und Kälte gerüstet

Robuste Motocross Jacken überzeugen mit hochfunktionalen Eigenschaften. Dafür sind die MX Jacken idealerweise mit 4-Weg-Stretch-Material ausgestattet, das sich perfekt dem Körper anpasst. Du bist für jedes Wetter gerüstet, wenn die MX Jacke zudem wasserabweisend und atmungsaktiv ist. Grundlegend kannst Du Dich in diesem Anforderungsbereich zwischen Softshelljacken oder noch etwas robusteren Motocross Jacken entscheiden.

Den größten Spaß hast Du logischer Weise im Gelände, wenn es nicht stürmt und regnet. Für wärmere Tage und Wettkämpfe könntest Du eine leichtere Competition Jacke wählen. Bei so einer Variante lassen sich die Ärmel abnehmen. Belüftungsöffnungen unterstützen die Luftzirkulation und bringen Abkühlung während des heißen Ritts über den Parcours. Achte auch darauf, dass die Motocross Jacke genügend große Taschen aufweist = Stauraum für die Ärmel und den einen oder anderen Power-Müsliriegel.

Leichte MX Jacken und Jerseys

Falls die Sonne mit ganzer Power auf den Platz knallt, bist Du bei einer Trainingsfahrt obenrum auch mal lediglich mit einem Motocross Jersey unterwegs. MX Jerseys überzeugen mit ihrer Leichtigkeit, einer sehr guten Belüftung und einem angenehmen Tragekomfort. Du streifst das Motocross Jersey einfach über Deine Protektoren und los geht die Fahrt. Eine gute Alternative ist hier ein Protektorenhemd, das die Vorzüge einer stretch-bequemen und aerodynamischen Oberbekleidung mit dem Sicherheitsfaktor verknüpft.

Motocross Hosen – MX Hosen mit Wohlfühlfaktor

Beim MX-Sport geht es nicht nur beim Motorrad um Flexibilität. Um die Maschine punktgenau zu steuern, musst auch Du möglichst beweglich sein. Für die Motocross Hosen hat sich ein Materialmix aus leichtem 4-Stretch-Material in ergonomisch geformter Passform als äußerst vorteilhaft erwiesen. Zusätzlich lassen sich Problemzonen durch dickere Textileinsätze oder Lederpatches in höchster Verarbeitungsqualität gezielt schützen. Damit auch „untenrum“ durch geregelte Belüftung ein angenehmes Fahrgefühl entsteht, bieten sich Mesh-Einsätze an.

Motocross Bekleidung – MX Stiefel

Motocross Stiefel unterscheiden sich schon rein optisch von klassischen Motorradstiefel für die Straße. Ganz einfach dadurch, dass der MX Stiefel ganz anders konzipiert sein muss. Der MX Pilot reitet auf seiner Maschine, „krallt“ sich dabei mit der Stiefelsohle in die Fußrasten und nutzt den Stiefel in extremer Kurvenlage zum Ausbalancieren. Hier eine kleine Check-Liste, damit Du ein Gefühl für die wichtigsten Ausstattungsmerkmale beim MX Stiefel bekommst:

  • Die Laufsohle: Egal, ob Motocross Stiefel, Crossstiefel oder Enduro Stiefel, ein kräftiges Profil der Sohle und ein robuster Absatz sind wichtig, um optimalen Halt auf den Fußrasten zu finden. Dazu muss die Sohle auch entsprechend steif und witterungsfest sein.
  • Der Fuß: Gerade beim Offroad-Motorradstiefel sollte Ferse und Fußspitze verstärkt sein, um den Fuß vor einwirkenden Kräften zu schützen. Ebenso wird dadurch die Stützfunktion optimiert.
  • Das Fußgelenk: Hier müssen die Motorradstiefel stramm sitzen, damit sich der Fuß nicht „verdrehen“ kann und das Gelenk geschützt ist.
  • Die Knöchel: Beidseitiger Knöchelschutz durch robuste Kunststoffeinfassungen, gepolsterte Hartschalen oder ein integrierter Knöchelschutz im Schnallenverschluss – ist Pflicht bei Offroad-Stiefeln.
  • Die Verschlüsse: Die Verschlussmöglichkeiten am MX Stiefel müssen immer eng an Fuß und Bein anliegen. Sie müssen einerseits sehr stabil konstruiert sein, dürfen andererseits nicht zu klobig ausfallen, damit der Pilot nicht irgendwo hängenbleibt.

Motocross Bekleidung – MX Handschuhe

Was für die Straße gilt, trifft für das Gelände im Besonderen zu – keinen Meter auf dem Motorrad ohne Handschuhe. Motorrad Handschuhe für den Offroad Einsatz unterscheiden sich wesentlich von den Straßenmodellen. Um alle Kommandos blitzschnell ausführen zu können, ist ein möglichst guter Grip zwischen Händen und Lenker unbedingte Voraussetzung. Silikon- oder Gelpolster verhindern, dass Stöße und Vibrationen direkt auf die Handflächen einwirken. In der Regel bestehen Motocross Handschuhe aus mehrlagigen, robusten Kunststoffgeweben, die auch eine effektive Durchlüftung ermöglichen.

Motocross Bekleidung für Kinder

Stets wächst eine neue Generation heran, die sich für den MX Sport begeistert. Bei Motocross Bekleidung für Kinder gilt eigentlich dasselbe wie für Erwachsene. Ob für Boys oder Girls – Jacken , Hosen, Stiefel, Handschuhe und Protektoren müssen passen und alle sicherheitsrelevanten Eigenschaften erfüllen. Auch bei Jugendlichen sind Marken wie FOX oder SHOT total angesagt. Schließlich will man den Großen in nichts nachstehen.

Der richtige Schutz für die Brust: der Brustprotektor

Der richtige Schutz für die Brust: der Brustprotektor

Motorrad Protektoren – die „Knautschzone“ des Bikers?

Nein, eine Knautschzone haben Biker leider nicht, dennoch können Protektoren bei einem Sturz genau DEN Unterschied ausmachen. Einen Beweis liefern zum Beispiel die Piloten der Supermoto. Zum Glück verlaufen spektakuläre Stürze selbst bei hohen Geschwindigkeiten in der Regel ohne schwere Verletzungen ab. Die Erklärung liefert die hochfunktionelle Motorrad Kleidung, zu der auch die Protektoren gehören. So „küsst“ bei einer extremen Seitenlage eben nicht das Knie, sondern der. So „küsst“ bei einer extremen Seitenlage eben nicht das Knie, sondern der Knieprotektor den Parcours. Und bei einem Sturz bieten Ellenbogenprotektoren, Schulter- und Rückenprotektoren zusätzlichen Schutz. Nachfolgend die wichtigsten Facts zu Protektoren:

Welche Arten von Protektoren gibt es?
Protektorenjacken, Protektorenshirts, Protektorenjeans, Protektorhosen, Protektorhemden, Protektorshorts, Rückenprotektoren, Brustpanzer, Knieprotektoren, Ellbogenprotektoren, Brustprotektoren

Protektoren für Herren und Damen?
Protektoren für Damen sind in der Regel etwas schmaler und dezenter in der Ausführung. Ansonsten sind sie der Anatomie der Ladys angepasst.

Protektoren für Kinder?
Ja, speziell für Kinder gibt es kleinere Größen. Protektorenjacken, Ellenbogenprotektoren, Knie-, Brust- und Rückenprotektoren. Kids sollten diese auch tragen, falls sie auf Motorrädern mitgenommen werden. Die Kinder müssen mit den Füßen die Fußrasten erreichen. Wichtig: In Österreich dürfen Kinder erst ab 12 Jahren auf dem Motorrad mitgenommen werden.

Was bedeutet Protektoren Schutzklasse und Protektoren Level?
Motorradprotektoren müssen hohe Anforderungen erfüllen und den Normen DIN EN 1621-1 bzw. DIN EN 1621-2 entsprechen. Die CE-Nummer besagt, dass der Hersteller seine Produkte unter Berücksichtigung der europäischen Normvorschriften produziert.

Welche Ausrüstung und Protektoren benötige ich zur praktischen Führerscheinprüfung der Klassen A, A1, A2 und AM?
– Motorradhelm, wobei es egal ist, ob Sie einen Jethelm, Integralhelm oder Klapphelm haben
– eng anliegende Motorradjacke
– Motorradhose
– Rückenprotektor (falls nicht in der Jacke integriert)
– Motorradstiefel mit Knöchelschutz
– Handschuhe

Der Motorradstiefel, bequem und modisch

Der Motorradstiefel, bequem und modisch

Motorradstiefel – souverän auf der Fußraste

Oben in Bereich „Motocross Bekleidung“ haben wir Dir bereits gezeigt, worauf es bei Motorradstiefeln für den Offroad-Einsatz ankommt. In diesem Abschnitt geht es vorrangig um Motorradstiefel für Tourenbiker und „Racer“. Eines vorweg gesagt, laut Statistik werden bei Motorradunfällen die unteren Gliedmaßen am häufigsten verletzt. Leichte Sneaker oder gar Sandalen haben auf dem Moto-Bike demnach nichts zu suchen.

Zu den Anforderungen an Motorradstiefel gehören unter anderem:

  • Bedeckung der Knöchel und der Wade
  • individuelle Weitenverstellung (Stretch, Schnallen oder Klettverschluss)
  • Verstärkungen im Zehenbereich
  • Schalthebel-Verstärkung
  • Schienbeinschutz
  • abgedeckte Reißverschlüsse
  • stabile, rutschfeste Sohle mit robustem Absatz
  • wasserdichte und atmungsaktive Motorradstiefel für mehr Komfort
  • alternativ zwecks Wasserdichtigkeit „Überzieher“

Die Bandbreite der Motorradstiefel für sportliche Fahrer reicht vom Straßeneinsatz bis zum GP-Strecke. Ein Hochsicherheitsschuh kann aus bis 100 Einzelteilen bestehen. Neben extrem reißfestem Känguru-Leder verfügt dieser Motorradstiefel über einen verwindungssteifen Innenschuh aus Kunststoff-Verbundmaterial.

Dämpfungselemente bieten größtmöglichen Schutz der Füße, ohne dass die Beweglichkeit darunter leidet. Weitere Attribute können sein: mehrfaches Aramidgewebe im Zehenbereich, anatomisch geformtes Kugelfersenbett, schweißabsorbierende Fütterung, abriebfeste PU-Schaltverstärkung sowie auswechselbare Schleifer aus hochabriebfestem Kunststoff/Hartmetall.
TIPP: Auf dem Bike sind solche HighEnd-Racing-Motorradstiefel eine Wonne. Für den Stadtbummel aber leichtere Turnschuhe in den Tankrucksack packen.

Ein Überblick verschiedener Anwendungsbereiche mit Merkmalen:

Allround und Touring
Material vorzugsweise Leder, oft schwarz, Reflektoren, Knöchel- und Schienbeinprotektoren, Reißverschluss oder Klettverschluss.

Sport
Leder oder Leder-ähnlich (Microfaser-Material) mit Kunststoffeinsätzen, Fersenschutz, Zehenschleifer, Lüfungsöffnungen, Öffen und Schließen vorzugsweise mit Schnallen oder Ratschen.

Chopper/Highway
Chopperboots Material Leder, Farbe: schwarz oder braun, Protektoren selten, meist ohne Verschluss, da weiter Einstieg, demnach etwas lockerer Sitz.

City-Stiefeletten
Material Leder oder Leder-Textil-Mix mit kurzem Schaft, ohne Schienbeinschutz, Verschluss via Reißverschluss, Klett oder Schnürsenkel.

Bei Motorradhandschuhen gibt es eine Vielzahl an Ausführungen

Bei Motorradhandschuhen gibt es eine Vielzahl an Ausführungen

Motorradhandschuhe – alles fest im Griff

Auch für die Straße gilt beim Motorrad, nie ohne Handschuhe. Denn auch hier wirst Du reflexartig versuchen, einen Sturz mit den Händen abzufangen. Robuste Motorradhandschuhe helfen Dir, schlecht heilende Schürfwunden zu vermeiden. Des Weiteren geht es natürlich darum, die Hände vor den Witterungsverhältnissen zu schützen. Denn selbst im Sommer würden die Hände durch den Fahrtwind irgendwann auskühlen. Folgende Varianten empfehlen sich:

Motorrad Handschuhe für Tourenfahrer
Der Klassiker unter den Motorrad Handschuhen mit der größten Auswahl im Sortiment. Gerne als Allround-Handschuh bezeichnet, deckt diese Variante ein breites Spektrum an Möglichkeiten ab. Nicht zu warm gefüttert, aber doch so komfortabel, dass auch längere Fahrten bei schlechtem Wetter kein Problem darstellen. Am besten wasserdicht mittels Membran-Technologie, dann kann Du auf Regen-Überziehhandschuhe verzichten.

Motorrad Handschuhe für Sommer
Klar, hier soll es möglichst leicht und luftig, aber immer noch möglichst sicher zugehen. Nutzt Du das Bike im Sommer und Alltag überwiegend für Stadt- und Pendlerfahrten kann eine leichte Variante eine komfortable Alternative sein. Von fingerlosen „Chopper-Handschuhen“ raten wir allerdings ab. Das mag cool aussehen, aber bei einem Sturz …!

Motorrad Handschuhe für Übergang und Winter
Zählst Du Dich zu den beinharten Bikern, die bis spät in den Herbst oder sogar den Winter durchfahren? Dann dürfen Motorrad Winterhandschuhe gerne der Eskimo-Klasse entsprechen: Dick gefüttert mit langem Schaft, der über die Motorradjacke ragt, bleiben widrige Witterungsverhältnisse und tiefe Temperaturen außen vor. Positiv anzumerken: Heutzutage lassen sich Motorradhelme mit Visier dank ausgeklügelter Mechanik auch mit dick gepolsterten Handschuhen gut bedienen.

Motorrad Handschuhe für Sport und Wettkampf
Die Premium-Liga, was die Abriebfestigkeit betrifft. Klar, je höher die Geschwindigkeit, desto schneller ist das Material bei einem Sturz durchgescheuert. Racing-Handschuhe bestehen deshalb zumeist aus besonders reißfestem Ziegen- oder Känguruleder. Zum Schutz empfindlicher Handknöchel sind spezielle Einsätze aus Hightech-Material eingearbeitet. Ansonsten wird auf eine allzu dicke Komfortpolsterung verzichtet, sodass der Pilot immer ein gutes Gefühl für die Steuerelemente behält.

Motorrad Handschuhe für Offroad (siehe Special: Motocross)

Motorrad Funktionswäsche – immer gut und „dry“ unterwegs

Bisher haben wir den Fokus auf die Oberbekleidung gelegt, aber auch das „Drunter“ sollte passen, damit das Biken so richtig Spaß macht. Funktionsunterwäsche sorgt dafür, dass Dir das „Klima“ auch unter der Motorradkombi angenehm erscheint. In den Sommermonaten oder bei heißen sportlichen Events empfiehlt sich beispielweise ein Windstopper Longsleeve oder Base Layer Unterziehshirt. Fein gestrickte Merino Wolle in Verbindung mit einer Polyacrylmischung bieten hervorragende feuchtigkeitstransportierende Eigenschaften und trocknen schnell ab. Entweder Du wählst dazu die passende Unterziehhose oder Du entscheidest Dich gleich für eine Unterziehkombi.

Zur Funktionswäsche gehört aber noch viel mehr, damit Du auf dem Motorrad in den Genuss des ganzen Komforts kommst – und natürlich lange fit bleibst. Dazu zählen unter anderem Heizsocken, Nierengurte, Thermo-Kälteschutz für Hals, Brust- und Rückenbereich, Kragenerhöhung, Halsschlauch, Sturmhauben und Beanies. Das komplette Motorrad Outfit erweist sich somit als eine runde Sache, mit der Du auch Deinen persönlichen Style zum Ausdruck bringen kannst. Ein guter Zeitpunkt, um etwas mehr ins Detail zu gehen.

Alles vereint: Modern, Komfort und Sicherheit

Alles vereint: Modisch, Komfort und Sicherheit

Motorrad Outfit – Neuigkeiten und Stylefaktoren

OK, bei Motorrad Kleidung steht die Sicherheit an erster Stelle. Aber mal ehrlich, so richtig heiße Klamotten auf einem ebenso heißen Motorrad – das gehört irgendwie zusammen. Da ist es nur logisch, dass die Markenhersteller jede Saison mit neuen Mode-Kollektionen begeistern. Was steht an?

Neu eingetroffen? Wie ein HELD auf dem Moto-Bike kannst Du Dir mit dem gleichnamigen Mode-Label vorkommen. HELD Biker Fashion steht bereits seit über 75 Jahren für innovative Motorradbekleidung, höchsten Tragekomfort und kompromisslose Sicherheit. Zum wiederholten Mal konnte HELD in den Kategorien Motorradhandschuhe, Biker Jeans und Textilkleidung den ersten Platz bei der Best Brand Motorrad Wahl belegen. Und auch beim Leder, entweder als Lederkombi oder einzeln, Lederjacke und Lederhose, gibst Du in HELD Klamotten eine bella figura ab.

Mit DAINESE präsentiert sich ein weiterer Gigant aus der Biker-Modeszene. Seit 1972 ist das renommierte Modelabel Synonym für außergewöhnliche Lederkombinationen – die in verschiedenen Farben und je nach Modell mit Slider, Metallplatten, aerodynamischem Höcker sowie integriertem Airbag ausgerüstet sind. Die Impulse für handgefertigte DAINESE Meisterstücke stammen von den Champions des Motorradsports, kreativ umgesetzt werden sie im Forschungs- und Entwicklungszentrum in Molvena/Italien. Unter anderem entstand hier der erste Rückenprotektor der Geschichte.

Eine Torte mit 30 Kerzen kann sich das Mode-Label BERING auf die Geburtstagstafel stellen. Die langjährige Erfolgsgeschichte beginnt aber schon vorher, mit der Fertigung von extrem robuster Kleidung für hartgesottene Seeleute. Von der Beringstraße ging es dann später an Land darum, die Biker sicher und topmodisch auszurüsten. Gute Gründe, weshalb BERING im Besonderen für ausgeklügelte Textilkleidung mit Klimamembran bekannt und beliebt ist.

Mit MACNA und SEGURA präsentieren sich zwei weitere wohlklingende Labels mit ihren modischen Highlights. Eine 3-Lagen-Textiljacke, die mit herausnehmbarem Innenfutter und Membran das ganze Jahr über nützlich ist, findet sich hier ebenso, wie der französische Charme einer auf Maß geschnittenen Leder Bekleidung, die den Mythos der 70er Jahre voller Eleganz und neuer Technologie fortschreibt.

Motocross, Enduro und andere Offroad-Abenteuer gefällig? Da dürfen drei Labels nicht fehlen! Schlau wie ein FOX, mit je 5FIVE Fingers an den Bedienelementen und einem gehörigen SHOT Adrenalin geht es über den Gelände-Parcours. Die farbenfrohen Klamotten verbreiten nicht nur gute Laune, sondern flößen mit ihren wilden Designs und Logos auch Respekt ein.

Auf zur nächsten Tour, mit dem richtigen Motorrad-Outfit!

Auf zur nächsten Tour, mit dem richtigen Motorrad-Outfit!

So… der große Motorrad Bekleidung Ratgeber nähert sich dem Ende. Wir hoffen, dass Dir das Thema Biker Outfit und die Wahl der Klamotten ebenso viel Spaß macht wie das Biken selbst. Auch deshalb, weil da immer noch ein Top-Deal auf Dich wartet. 😉

Ansonsten findest Du im Helmexpress Magazin viele weitere interessante Beiträge. Auch Marcs Motovlog wird ständig erweitert. Das Team von Helmexpress wünscht allen Bikern und Biker-Ladys immer eine gute Fahrt.

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