Il nuovo Schuberth C5 Carbon è il primo casco da moto di Schuberth Performance. La calotta in carbonio è realizzata artigianalmente dagli stessi tecnici altamente specializzati che realizzano i caschi Schuberth Formula 1. Grazie alla laminazione manuale e alla più lunga polimerizzazione in autoclave, il guscio del C5 Carbon combina non solo un peso estremamente contenuto, ma anche una resistenza strutturale e meccanica notevolmente superiore. Il nuovo C5 Carbon ha la doppia omologazione P/J oltre a tutte le ben note caratteristiche di alta qualità e comfort del C5. Inoltre, il C5 Carbon soddisfa anche l'esigente standard ECE 22.06.
La calotta in carbonio del nuovo C5 Carbon è realizzata utilizzando gli stessi processi di laminazione e autoclave dei nostri caschi racing. Ancora più importante, la calotta è realizzata a mano dagli stessi tecnici altamente specializzati che realizzano i caschi dell'attuale Campione del Mondo di Formula 1.
Un operaio, un guscio:
Il processo di produzione del nuovo C5 Carbon si basa sul principio "un operaio, un guscio", il che significa che il tecnico che avvia la laminazione deve eseguire l'intero processo di produzione del guscio.
Al termine del processo di laminazione, lo stampo in carbonio viene chiuso ed entra nella stazione del vuoto, dove operai dedicati avvolgono e aspirano accuratamente ogni stampo in preparazione del ciclo di polimerizzazione in autoclave.
Le autoclavi Schuberth Performance generano una combinazione di pressione e temperatura entro un preciso lasso di tempo. In un ciclo fino a quattro ore, gli strati di carbonio e resina si trasformano in un pezzo monolitico dotato di ottima resistenza meccanica e peso ridotto.
Lavorare con i migliori partner:
Tutti i nostri caschi Schuberth Performance sono verniciati da un'azienda altamente specializzata e rinomata che vanta molti anni di esperienza come fornitore certificato delle più note case automobilistiche.
-Guscio esterno:
La calotta esterna del C5 Carbon combina una forma aerodinamicamente ottimale con una protezione ottimale. Grazie alla laminazione manuale e all'indurimento in autoclave, la scocca non solo combina un peso estremamente ridotto, ma anche un assorbimento degli urti notevolmente superiore.
- Calotta interna:
La calotta interna del casco è composta da più parti per ottimizzare le proprietà di assorbimento degli urti. Una complessa schiumatura multizona del corpo principale raggiunge un migliore assorbimento e distribuzione della forza e offre il massimo livello di sicurezza. Le ampie parti laterali assicurano che il casco si adatti perfettamente e comodamente.
-Aerodinamica:
Il C5 Carbon si trova tranquillamente nel flusso d'aria, sia durante la guida sportiva che durante i tour e le crociere. A velocità più elevate, il C5 Carbon non sviluppa praticamente portanza.
- Deflettore del vento aggiuntivo:
Il deflettore del vento aggiuntivo impedisce l'ingresso indesiderato di vento nel casco. Inoltre, il rumore di guida nel casco può essere ulteriormente ridotto. Il deflettore del vento aggiuntivo è fissato all'interno del collare acustico con l'aiuto di strisce in velcro e può essere rimosso se necessario per consentire un'ulteriore fornitura di aria fresca anche nella stagione calda.
-Parte del mento:
Il C5 Carbon può essere aperto o chiuso in qualsiasi momento, indipendentemente dalla posizione della visiera e del parasole. L'arresto rigido e sicuro assicura che la mentoniera ripiegata sia tenuta saldamente in posizione.
-Sottogola con chiusura a cricchetto Micro Lock:
Il C5 Carbon è dotato di una chiusura a cricchetto. Questo sistema di chiusura ti consente di indossare il sottogola facilmente e su misura per la tua testa ogni volta che indossi il casco.
-Visiera con pannello antiappannamento:
La visiera è una visiera a doppio pannello antiappannamento. Fissando la visiera interna mediante bulloni di fissaggio eccentrici, le due visiere vengono precompresse l'una verso l'altra e di conseguenza la visiera antiappannamento viene sigillata. Tra la lastra principale o esterna e la lastra interna della visiera viene creato un cuscino d'aria isolante, che impedisce l'appannamento della lastra interna.
-Funzione di memoria:
Il nuovo Visor Memory System è un meccanismo brevettato della visiera che mantiene l'ultima posizione della visiera impostata quando la mentoniera viene aperta. Quando si guida con la visiera aperta e poi si apre la mentoniera, la visiera rimane aperta anche quando si richiude la mentoniera. Viceversa, se la visiera era chiusa, si richiuderà automaticamente alla chiusura della mentoniera.
-Interno:
L'interno sostituibile, lavabile e senza cuciture del C5 Carbon garantisce non solo un'ottima vestibilità ma anche una migliore ventilazione del casco. I guanciali comfort assicurano una morbida imbottitura sulle guance e il cuscinetto per la testa assicura una buona aderenza intorno alla testa. Il cuscinetto per la testa garantisce una vestibilità comoda sulla testa senza coprire i canali di ventilazione. L'interno è realizzato ovunque in materiale delicato sulla pelle. Viene utilizzato un materiale Interpower morbido e traspirante che trasporta molto bene il calore e l'umidità e viene utilizzato uno speciale materiale antibatterico che riduce gli odori.
-sistema di ventilazione:
Il C5 Carbon ha una visiera regolabile in più fasi. A seconda della tua velocità e della tendenza ad appannarsi, apri la visiera quanto basta perché non si appanni e allo stesso tempo i tuoi occhi siano protetti da spiacevoli correnti d'aria.
-Aree riflettenti:
Le applicazioni riflettenti nere nell'imbottitura del collo e nella zona della fronte rendono il motociclista più riconoscibile. Tutti i C5 hanno un'applicazione riflettente sul deflettore del vento, che offre una migliore visibilità durante la guida con la mentoniera aperta.
-Sistema di comunicazione:
La tecnologia più avanzata per la tua Schuberth C5 Carbon. Estremamente facile da installare, configurare e utilizzare, l'SC2 stabilisce un nuovo standard per la comunicazione in bicicletta. L'hardware necessario è già preinstallato nello Schuberth C5 e, oltre ai nuovi altoparlanti HD, contiene tre antenne per interfono Bluetooth, interfono mesh e radio FM. Utilizzare l'SC2 è molto semplice: collega il microfono HD Boom, rimuovi il coperchio sul retro e sul lato del casco, inserisci il telecomando nell'apposita presa, installa l'unità principale sul retro e sei pronto per partire.
Grazie alla nuova tecnologia Mesh 2.0, il sistema di comunicazione Schuberth SC2 offre un livello senza precedenti di connessioni intercom e ridefinisce la "rete di comunicazione". Grazie alla tecnologia Mesh 2.0 è ora possibile connettersi con un numero praticamente illimitato di partecipanti. Inoltre, il nostro nuovo sistema è dotato di altoparlanti HD, nonché dell'ultimo microfono Sena, Advanced Noise Control, assistente digitale e una gamma che rivaleggia con i prodotti più performanti sul mercato.
-Il suono del silenzio:
La Schuberth C5 Carbon conferma la sua posizione di leader in termini di comfort aeroacustico con un livello di pressione sonora di soli 85 dB(A) a 100 km/h su una moto naked. Grazie alla galleria del vento interna, Schuberth ha potuto ottimizzare ogni singolo componente in termini di comfort aeroacustico, sia all'interno che all'esterno del casco. Il risultato è un livello di rumore incomparabile.