Le nouveau Schuberth C5 Carbon est le tout premier casque de moto de Schuberth Performance. La coque en carbone est fabriquée à la main par les mêmes techniciens hautement spécialisés qui fabriquent les casques Schuberth Formula 1. Grâce à la stratification manuelle et au durcissement plus long dans l'autoclave, la coque du C5 Carbon combine non seulement un poids extrêmement faible, mais également une résistance structurelle et mécanique nettement supérieure. La nouvelle C5 Carbon possède la double homologation P/J ainsi que toutes les caractéristiques de haute qualité et de confort bien connues de la C5. De plus, le C5 Carbon répond également à la norme exigeante ECE 22.06.
La coque en carbone du nouveau C5 Carbon est fabriquée en utilisant les mêmes processus de laminage et d'autoclave que nos casques de course. Plus important encore, la coque est fabriquée à la main par les mêmes techniciens hautement spécialisés qui fabriquent les casques de l'actuel champion du monde de Formule 1.
Un travailleur, une coque :
Le processus de fabrication du nouveau C5 Carbon est basé sur le principe "un ouvrier, une coque", ce qui signifie que le technicien qui commence la stratification doit effectuer l'ensemble du processus de production de la coque.
À la fin du processus de stratification, le moule en carbone est fermé et entre dans la station de vide, où des travailleurs dédiés emballent et aspirent soigneusement chaque moule en vue du cycle de durcissement en autoclave.
Les autoclaves Schuberth Performance génèrent une combinaison de pression et de température dans un laps de temps précis. En un cycle pouvant aller jusqu'à quatre heures, les couches de carbone et de résine se transforment en une pièce monolithique présentant une excellente résistance mécanique et un faible poids.
Travailler avec les meilleurs partenaires :
Tous nos casques Schuberth Performance sont peints par une entreprise hautement spécialisée et renommée qui possède de nombreuses années d'expérience en tant que fournisseur certifié des constructeurs automobiles les plus connus.
-Coque extérieure :
La coque extérieure du C5 Carbon combine une forme aérodynamique optimale avec une protection optimale. Grâce à la stratification manuelle et au durcissement en autoclave, la coque combine non seulement un poids extrêmement faible, mais également une absorption des chocs nettement plus élevée.
-Coque intérieure :
La coque intérieure du casque est composée de plusieurs parties pour optimiser les propriétés d'absorption des chocs. Un moussage complexe multi-zones du corps principal permet une meilleure absorption et répartition des forces et vous offre le plus haut niveau de sécurité. Les grandes parties latérales garantissent que le casque s'adapte parfaitement et confortablement.
-Aérodynamique:
Le C5 Carbon repose calmement dans le flux d'air, à la fois lors d'une conduite sportive et lors de tournées et de croisières. À des vitesses plus élevées, le C5 Carbon ne développe pratiquement aucune portance.
- Déflecteur de vent supplémentaire :
Le déflecteur de vent supplémentaire empêche l'entrée indésirable de vent dans le casque. De plus, le bruit de conduite dans le casque peut être encore réduit. Le déflecteur de vent supplémentaire est fixé à l'intérieur du collier acoustique à l'aide de bandes velcro et peut être retiré si nécessaire pour permettre un apport supplémentaire d'air frais même par temps chaud.
-Partie du menton :
Le C5 Carbon peut être ouvert ou fermé à tout moment, quelle que soit la position de la visière et du pare-soleil. La butée d'arrêt dure et sûre garantit que la mentonnière repliée est maintenue en toute sécurité dans sa position.
- Mentonnière avec fermeture à cliquet Micro Lock :
Le C5 Carbon est équipé d'un verrou à cliquet. Ce système de fermeture vous permet de mettre la mentonnière facilement et adaptée à votre tête à chaque fois que vous enfilez le casque.
- Visière avec vitre anti-buée :
La visière est une visière à double vitrage anti-buée. En fixant la visière intérieure à l'aide de boulons de retenue excentriques, les deux visières sont précontraintes l'une vers l'autre et la visière antibuée est ainsi scellée. Un coussin d'air isolant est créé entre la vitre principale ou extérieure et la vitre intérieure de la visière, ce qui empêche la vitre intérieure de s'embuer.
-Fonction mémoire :
Le nouveau Visor Memory System est un mécanisme de visière breveté qui conserve la dernière position de visière définie lorsque la mentonnière est ouverte. Lorsque vous roulez avec la visière ouverte puis que vous ouvrez la mentonnière, la visière reste également ouverte lorsque vous refermez la mentonnière. A l'inverse, si la visière était fermée, elle se refermera automatiquement lorsque vous fermerez la mentonnière.
-Intérieur:
L'intérieur remplaçable, lavable et sans couture du C5 Carbon assure non seulement un excellent ajustement mais aussi une meilleure ventilation du casque. Les coussinets de joues confortables assurent un rembourrage doux sur les joues et le coussinet de tête assure un bon ajustement autour de la tête. Le coussin de tête assure un ajustement confortable sur la tête sans couvrir les canaux de ventilation. L'intérieur est fait de matériaux doux pour la peau partout. Un matériau Interpower doux et respirant qui transporte très bien la chaleur et l'humidité et un matériau spécial, antibactérien et anti-odeurs est utilisé.
-système de ventilation:
Le C5 Carbon a une visière réglable en plusieurs étapes. En fonction de votre vitesse et de la tendance à l'embuage, ouvrez suffisamment la visière pour qu'elle ne s'embue pas et en même temps vos yeux soient protégés des courants d'air désagréables.
-Zones réfléchissantes :
Les applications réfléchissantes noires dans le rembourrage du cou et dans la zone du front rendent le motard plus reconnaissable. Tous les C5 ont une application réfléchissante sur le déflecteur de vent, qui offre une meilleure visibilité lorsque vous roulez avec la mentonnière ouverte.
-Système de communication:
La technologie la plus avancée pour votre Schuberth C5 Carbon. Extrêmement facile à installer, à configurer et à utiliser, le SC2 établit une nouvelle norme pour la communication à vélo. Le matériel requis est déjà préinstallé dans le Schuberth C5 et, en plus des nouveaux haut-parleurs HD, contient trois antennes pour l'interphone Bluetooth, l'interphone maillé et la radio FM. Le déploiement du SC2 est très simple : branchez le microphone HD Boom, retirez le couvercle à l'arrière et sur le côté du casque, insérez la télécommande dans la prise appropriée, installez l'unité principale à l'arrière et vous êtes prêt à partir.
Grâce à la nouvelle technologie Mesh 2.0, le système de communication Schuberth SC2 offre un niveau sans précédent de connexions intercom et redéfinit le "réseau de communication". Grâce à la technologie Mesh 2.0, il est désormais possible de se connecter avec un nombre pratiquement illimité de participants. De plus, notre nouveau système comprend des haut-parleurs HD, ainsi que le dernier microphone de Sena, Advanced Noise Control, un assistant numérique et une gamme qui rivalise avec les produits les plus performants du marché.
-Le son du silence:
Le Schuberth C5 Carbon confirme sa position de leader en termes de confort aéroacoustique avec un niveau de pression acoustique de seulement 85 dB(A) à 100 km/h sur un vélo nu. Grâce à la soufflerie interne, Schuberth a pu optimiser chaque composant en termes de confort aéroacoustique, à la fois à l'intérieur et à l'extérieur du casque. Le résultat est un niveau de bruit incomparable.