{"id":132685,"date":"2026-08-04T12:01:30","date_gmt":"2026-08-04T10:01:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.helmexpress.com\/magazin\/?p=132685"},"modified":"2026-08-05T13:59:35","modified_gmt":"2026-08-05T11:59:35","slug":"motorradhelm-groesse-messen-so-findest-du-die-perfekte-passform","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.helmexpress.com\/magazin\/motorradhelm-groesse-messen-so-findest-du-die-perfekte-passform\/","title":{"rendered":"Motorradhelm-Gr\u00f6\u00dfe messen: So findest du die perfekte Passform"},"content":{"rendered":"<figure style=\"margin:0 0 28px;\"><img src=\"https:\/\/images.unsplash.com\/photo-1600497934947-23786a93f382?w=1600&#038;h=900&#038;fit=crop&#038;q=80&#038;fm=jpg\" alt=\"Motorradfahrer mit perfekt sitzendem Motorradhelm in der richtigen Gr\u00f6\u00dfe\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:8px;\" class=\"img-responsive\" \/><figcaption style=\"text-align:right;font-size:12px;color:#999;margin-top:4px;\">Bild: <a href=\"https:\/\/unsplash.com\/photos\/D5P_lt4qkwk\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\" style=\"color:#999;\">Unsplash \/ LOGAN WEAVER<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<p>Ein Helm kann noch so teuer sein \u2013 wenn er nicht richtig sitzt, verschenkst du Schutz und Komfort. Die richtige <strong>Motorradhelm-Gr\u00f6\u00dfe<\/strong> zu finden ist dabei kein Hexenwerk: Alles, was du brauchst, sind ein Ma\u00dfband, f\u00fcnf Minuten Zeit und das Wissen, worauf es bei der Passform wirklich ankommt. Denn der <strong>Kopfumfang<\/strong> allein ist nur die halbe Wahrheit \u2013 erst der <strong>Druckstellen-Check<\/strong> und die richtige <strong>Kopfform<\/strong> machen aus einem Helm deinen Helm. In diesem Guide zeigen wir dir Schritt f\u00fcr Schritt, wie du deinen Kopfumfang misst, welche Helmgr\u00f6\u00dfe dazu passt und wie du beim Anprobieren sicher erkennst, ob der Helm wirklich perfekt sitzt.<\/p>\n<h2>Inhaltsverzeichnis<\/h2>\n<ul>\n<li><a href=\"#sicherheit\">Warum die richtige Helmgr\u00f6\u00dfe \u00fcber deine Sicherheit entscheidet<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#messen\">Kopfumfang messen: So geht&#8217;s Schritt f\u00fcr Schritt<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#groessentabelle\">Motorradhelm-Gr\u00f6\u00dfentabelle: Vom Kopfumfang zur Helmgr\u00f6\u00dfe<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#passform\">Passform pr\u00fcfen: Der Druckstellen-Check<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#kopfform\">Kopfform, Helmtyp und Brille: Darauf solltest du zus\u00e4tzlich achten<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#fazit\">Fazit<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#faq\">H\u00e4ufige Fragen zur Motorradhelm-Gr\u00f6\u00dfe<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"sicherheit\">Warum die richtige Helmgr\u00f6\u00dfe \u00fcber deine Sicherheit entscheidet<\/h2>\n<p>Ein Motorradhelm sch\u00fctzt nur dann zuverl\u00e4ssig, wenn er <strong>exakt dort bleibt, wo er hingeh\u00f6rt<\/strong> \u2013 auch bei einem Sturz. Sitzt der Helm <strong>zu locker<\/strong>, kann er sich beim Aufprall verdrehen oder im schlimmsten Fall vom Kopf rutschen, bevor er seine Schutzwirkung \u00fcberhaupt entfalten kann. Dazu kommt der Alltag: Ein <strong>zu gro\u00dfer Helm<\/strong> wackelt bei Autobahntempo, wird laut und erm\u00fcdet dich auf langen Etappen. Ein <strong>zu kleiner Helm<\/strong> dr\u00fcckt dagegen schon nach wenigen Kilometern schmerzhaft an Stirn oder Schl\u00e4fen \u2013 und ein Helm, den du nicht gern aufsetzt, ist am Ende der schlechteste Helm von allen.<\/p>\n<p>Wichtig zu wissen: Auch der beste und sicherste Helm n\u00fctzt wenig, wenn die <strong>Gr\u00f6\u00dfe nicht stimmt<\/strong>. Warum sich Sparen am falschen Ende ohnehin nicht lohnt, liest du in unserem Beitrag <a href=\"https:\/\/www.helmexpress.com\/magazin\/billige-motoradhelme\/\">Billige Motorradhelme zu unsicher?<\/a>. Die gute Nachricht: Deine perfekte Gr\u00f6\u00dfe zu ermitteln dauert nur wenige Minuten.<\/p>\n<h2 id=\"messen\">Kopfumfang messen: So geht&#8217;s Schritt f\u00fcr Schritt<\/h2>\n<p>Grundlage jeder Gr\u00f6\u00dfenberatung ist dein <strong>Kopfumfang in Zentimetern<\/strong>. So misst du ihn richtig:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Ma\u00dfband bereitlegen:<\/strong> Am besten eignet sich ein flexibles Schneiderma\u00dfband. Hast du keins zur Hand, funktioniert auch eine Schnur, die du anschlie\u00dfend an einem Zollstock oder Lineal abmisst.<\/li>\n<li><strong>Richtige Position finden:<\/strong> Lege das Ma\u00dfband an der st\u00e4rksten Stelle deines Kopfes an \u2013 etwa zwei Zentimeter oberhalb der Augenbrauen, \u00fcber den Ohren und \u00fcber den Hinterkopf herum.<\/li>\n<li><strong>Fest, aber nicht stramm anlegen:<\/strong> Das Band soll glatt anliegen, ohne einzuschneiden. Haare bleiben so, wie du sie sp\u00e4ter unterm Helm tr\u00e4gst.<\/li>\n<li><strong>Mehrfach messen:<\/strong> Miss zwei- bis dreimal und notiere den gr\u00f6\u00dften Wert \u2013 kleine Abweichungen sind normal.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Das Ergebnis in Zentimetern ist dein Ausgangswert f\u00fcr die Gr\u00f6\u00dfentabelle. Bei den meisten Erwachsenen liegt er zwischen <strong>54 und 62 cm<\/strong>.<\/p>\n<div style=\"margin:32px 0;padding:20px 16px;background:#f8f8f8;border-radius:8px;\">\n<style>.hx-card{transition:transform .25s ease,box-shadow .25s ease;}.hx-card:hover{transform:translateY(-5px);box-shadow:0 8px 20px rgba(0,0,0,0.15);}.hx-card img{transition:transform .25s ease;}.hx-card:hover img{transform:scale(1.05);}.hx-card a{text-decoration:none;}<\/style>\n<p style=\"text-align:center;font-weight:bold;font-size:18px;margin:0 0 16px;\">Integralhelme in allen Gr\u00f6\u00dfen \u2013 unsere Empfehlungen<\/p>\n<div style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:12px;justify-content:center;\">\n<div class=\"hx-card\" style=\"flex:1 1 170px;max-width:200px;background:#ffffff;border:1px solid #e5e5e5;border-radius:8px;padding:12px;text-align:center;\">\n<a href=\"https:\/\/www.helmexpress.com\/hxp-sh-890-hunter-integralhelm-188003.html\"><img src=\"https:\/\/cdn1.helmexpress.com\/media\/catalog\/product\/cache\/6517c62f5899ad6aa0ba23ceb3eeff97\/h\/x\/hxp-sh-890-hunter-integralhelm-matt-schwarz-l-188003msl_7.jpg\" alt=\"HXP SH-890 HUNTER Integralhelm\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\" class=\"img-responsive\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"margin:8px 0 0;font-weight:bold;font-size:13px;\">HXP<\/p>\n<p style=\"margin:2px 0 6px;font-size:13px;line-height:1.3;\">SH-890 HUNTER Integralhelm<\/p>\n<p style=\"margin:0 0 8px;color:#e30613;font-weight:bold;font-size:15px;\">89,90 \u20ac<\/p>\n<p style=\"margin:0;font-size:13px;\"><a href=\"https:\/\/www.helmexpress.com\/hxp-sh-890-hunter-integralhelm-188003.html\">Zum Produkt<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"hx-card\" style=\"flex:1 1 170px;max-width:200px;background:#ffffff;border:1px solid #e5e5e5;border-radius:8px;padding:12px;text-align:center;\">\n<a href=\"https:\/\/www.helmexpress.com\/axor-stromer-integralhelm-188012.html\"><img src=\"https:\/\/cdn1.helmexpress.com\/media\/catalog\/product\/cache\/6517c62f5899ad6aa0ba23ceb3eeff97\/a\/x\/axor-stromer-integralhelm-matt-schwarz-l-188012msl_6.jpg\" alt=\"AXOR STROMER Integralhelm\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\" class=\"img-responsive\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"margin:8px 0 0;font-weight:bold;font-size:13px;\">AXOR<\/p>\n<p style=\"margin:2px 0 6px;font-size:13px;line-height:1.3;\">STROMER Integralhelm<\/p>\n<p style=\"margin:0 0 8px;color:#e30613;font-weight:bold;font-size:15px;\">89,91 \u20ac<\/p>\n<p style=\"margin:0;font-size:13px;\"><a href=\"https:\/\/www.helmexpress.com\/axor-stromer-integralhelm-188012.html\">Zum Produkt<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"hx-card\" style=\"flex:1 1 170px;max-width:200px;background:#ffffff;border:1px solid #e5e5e5;border-radius:8px;padding:12px;text-align:center;\">\n<a href=\"https:\/\/www.helmexpress.com\/bell-lithium-mips-solid-integralhelm-163099.html\"><img src=\"https:\/\/cdn1.helmexpress.com\/media\/catalog\/product\/cache\/6517c62f5899ad6aa0ba23ceb3eeff97\/b\/e\/bell-lithium-mips-solid-integralhelm-matt-schwarz-3xl-163099ms3xl_3.jpg\" alt=\"BELL LITHIUM MIPS SOLID Integralhelm\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\" class=\"img-responsive\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"margin:8px 0 0;font-weight:bold;font-size:13px;\">BELL<\/p>\n<p style=\"margin:2px 0 6px;font-size:13px;line-height:1.3;\">LITHIUM MIPS SOLID Integralhelm<\/p>\n<p style=\"margin:0 0 8px;color:#e30613;font-weight:bold;font-size:15px;\">215,91 \u20ac<\/p>\n<p style=\"margin:0;font-size:13px;\"><a href=\"https:\/\/www.helmexpress.com\/bell-lithium-mips-solid-integralhelm-163099.html\">Zum Produkt<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"hx-card\" style=\"flex:1 1 170px;max-width:200px;background:#ffffff;border:1px solid #e5e5e5;border-radius:8px;padding:12px;text-align:center;\">\n<a href=\"https:\/\/www.helmexpress.com\/shark-skwal-cup-speed-tech-integralhelm-102587.html\"><img src=\"https:\/\/cdn1.helmexpress.com\/media\/catalog\/product\/cache\/6517c62f5899ad6aa0ba23ceb3eeff97\/s\/h\/shark-skwal-cup-speed-tech-weiss-rot-schwarz-m-102587wrm_4.jpg\" alt=\"SHARK SKWAL CUP SPEED-TECH Integralhelm\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\" class=\"img-responsive\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"margin:8px 0 0;font-weight:bold;font-size:13px;\">SHARK<\/p>\n<p style=\"margin:2px 0 6px;font-size:13px;line-height:1.3;\">SKWAL CUP SPEED-TECH Integralhelm<\/p>\n<p style=\"margin:0 0 8px;color:#e30613;font-weight:bold;font-size:15px;\">299,00 \u20ac<\/p>\n<p style=\"margin:0;font-size:13px;\"><a href=\"https:\/\/www.helmexpress.com\/shark-skwal-cup-speed-tech-integralhelm-102587.html\">Zum Produkt<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2 id=\"groessentabelle\">Motorradhelm-Gr\u00f6\u00dfentabelle: Vom Kopfumfang zur Helmgr\u00f6\u00dfe<\/h2>\n<p>Mit deinem gemessenen Kopfumfang liest du deine Helmgr\u00f6\u00dfe direkt aus der Tabelle ab:<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Helmgr\u00f6\u00dfe<\/th>\n<th>Kopfumfang in cm<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>XXS<\/td>\n<td>50\u201351<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>XS<\/td>\n<td>52\u201353<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>S<\/td>\n<td>54\u201355<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>M<\/td>\n<td>56\u201357<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>L<\/td>\n<td>58\u201359<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>XL<\/td>\n<td>60\u201361<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>XXL<\/td>\n<td>62\u201363<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>3XL<\/td>\n<td>64\u201365<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Beachte: Die Tabelle ist ein <strong>Richtwert<\/strong>. Helme fallen je nach Hersteller und Modell unterschiedlich aus \u2013 ein M von Marke A kann enger sitzen als ein M von Marke B. Liegt dein Kopfumfang genau zwischen zwei Gr\u00f6\u00dfen, probiere idealerweise beide. Bedenke dabei, dass sich die Innenpolster in den ersten Wochen etwas setzen: Ein neuer Helm darf deshalb <strong>straff sitzen<\/strong>, solange nichts schmerzhaft dr\u00fcckt. Viele Hersteller bieten zudem unterschiedlich dicke Wangenpolster <strong>zum Nachkaufen<\/strong> an, mit denen sich die Passform fein anpassen l\u00e4sst.<\/p>\n<figure style=\"margin:28px 0;\"><img src=\"https:\/\/images.unsplash.com\/photo-1627530980937-b8721b91506a?w=1600&#038;h=900&#038;fit=crop&#038;q=80&#038;fm=jpg\" alt=\"Wei\u00dfer Integralhelm \u2013 die richtige Motorradhelm-Gr\u00f6\u00dfe im Detail\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:8px;\" class=\"img-responsive\" \/><figcaption style=\"text-align:right;font-size:12px;color:#999;margin-top:4px;\">Bild: <a href=\"https:\/\/unsplash.com\/photos\/s1NPUzvw2-U\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\" style=\"color:#999;\">Unsplash \/ Brock Wegner<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<h2 id=\"passform\">Passform pr\u00fcfen: Der Druckstellen-Check<\/h2>\n<p>Die Gr\u00f6\u00dfentabelle bringt dich zur richtigen Ausgangsgr\u00f6\u00dfe \u2013 ob der Helm wirklich passt, entscheidet aber erst die <strong>Anprobe<\/strong>. Setze den Helm auf, schlie\u00dfe den Kinnriemen und geh diese Checkliste durch:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Gleichm\u00e4\u00dfiger Sitz:<\/strong> Der Helm liegt rundum an, ohne an einer einzelnen Stelle zu dr\u00fccken. Punktueller Druck an Stirn oder Schl\u00e4fen ist ein Warnsignal \u2013 er verschwindet nicht von allein.<\/li>\n<li><strong>Wangenpolster-Kontakt:<\/strong> Die Polster liegen sp\u00fcrbar an den Wangen an, ohne dass du das Gef\u00fchl hast, in den Helm gepresst zu werden.<\/li>\n<li><strong>Drehtest:<\/strong> Fasse den Helm mit beiden H\u00e4nden und versuche, ihn zu drehen. Bewegt er sich, ohne dass deine Kopfhaut mitgeht, ist er zu gro\u00df.<\/li>\n<li><strong>Abrolltest:<\/strong> Greife bei geschlossenem Kinnriemen an die Helmkante am Hinterkopf und versuche, den Helm nach vorn vom Kopf zu rollen. L\u00e4sst er sich abstreifen, sitzt er zu locker.<\/li>\n<li><strong>Kinnriemen:<\/strong> Fest angezogen liegt er am Kinn an, ohne zu scheuern \u2013 mehr als ein bis zwei Finger sollten nicht zwischen Riemen und Kinn passen.<\/li>\n<li><strong>Probetragen:<\/strong> Behalte den Helm mindestens 15, besser 30 Minuten auf. Druckstellen zeigen sich oft erst nach einer Weile, wenn der Helm deine K\u00f6rperw\u00e4rme angenommen hat.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Nimm dir f\u00fcr diesen Check bewusst Zeit. Wie viel ein durchdachtes Innenleben und eine gute Passform im Alltag ausmachen, zeigen unsere Praxistests \u2013 etwa der <a href=\"https:\/\/www.helmexpress.com\/magazin\/shoei-neotec-3\/\">Shoei Neotec 3 im Test<\/a> oder der <a href=\"https:\/\/www.helmexpress.com\/magazin\/hxp-smart-im-fahrtest-wie-der-helm-mitdenkt-bevor-du-es-tust\/\">HXP SMART im Fahrtest<\/a>.<\/p>\n<h2 id=\"kopfform\">Kopfform, Helmtyp und Brille: Darauf solltest du zus\u00e4tzlich achten<\/h2>\n<p>Zwei K\u00f6pfe mit identischem Umfang k\u00f6nnen v\u00f6llig unterschiedlich geformt sein \u2013 eher <strong>rund<\/strong> oder eher <strong>oval<\/strong>. Genau deshalb passt nicht jede Marke zu jedem Kopf: Dr\u00fcckt ein Helm in der richtigen Gr\u00f6\u00dfe an der Stirn, ist deine Kopfform vermutlich l\u00e4nglicher als die Helmschale; dr\u00fcckt er an den Seiten, ist dein Kopf eher rund. In diesem Fall hilft keine andere Gr\u00f6\u00dfe, sondern ein <strong>anderes Modell oder eine andere Marke<\/strong>.<\/p>\n<figure style=\"margin:28px 0;\"><img src=\"https:\/\/images.unsplash.com\/photo-1623343559257-1f3aef3a77e5?w=1600&#038;h=900&#038;fit=crop&#038;q=80&#038;fm=jpg\" alt=\"Motorradfahrer unterwegs \u2013 Kopfform und Passform des Helms\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:8px;\" class=\"img-responsive\" \/><figcaption style=\"text-align:right;font-size:12px;color:#999;margin-top:4px;\">Bild: <a href=\"https:\/\/unsplash.com\/photos\/V1jXtiLkkpI\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\" style=\"color:#999;\">Unsplash \/ Daniele Franchi<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<p>Auch der Helmtyp spielt eine Rolle: <strong>Integralhelme<\/strong> sitzen konstruktionsbedingt oft am straffsten, <strong>Klapphelme<\/strong> sind f\u00fcr Brillentr\u00e4ger praktisch, weil du sie mit aufgesetzter Brille aufziehen kannst. Achte als Brillentr\u00e4ger zus\u00e4tzlich auf <strong>Brillenkan\u00e4le<\/strong> im Wangenpolster. Und wenn du viel in der D\u00e4mmerung oder bei wechselndem Wetter unterwegs bist, lohnt ein Blick auf Visier-Optionen und Sonnenblenden \u2013 was dabei im Stra\u00dfenverkehr erlaubt ist, erkl\u00e4ren wir im Beitrag <a href=\"https:\/\/www.helmexpress.com\/magazin\/helmvisiere_strassenverkehr\/\">Get\u00f6nte, verspiegelte und photochromatische Helmvisiere<\/a>.<\/p>\n<p>Ein letzter Tipp: Miss deinen Kopfumfang ruhig <strong>alle paar Jahre<\/strong> nach und pr\u00fcfe die Passform deines Helms regelm\u00e4\u00dfig \u2013 Polster verlieren mit der Zeit an Volumen, und ein Helm, der vor f\u00fcnf Jahren perfekt sa\u00df, kann heute zu locker sein.<\/p>\n<div style=\"margin:32px 0;padding:20px 16px;background:#f8f8f8;border-radius:8px;\">\n<style>.hx-card{transition:transform .25s ease,box-shadow .25s ease;}.hx-card:hover{transform:translateY(-5px);box-shadow:0 8px 20px rgba(0,0,0,0.15);}.hx-card img{transition:transform .25s ease;}.hx-card:hover img{transform:scale(1.05);}.hx-card a{text-decoration:none;}<\/style>\n<p style=\"text-align:center;font-weight:bold;font-size:18px;margin:0 0 16px;\">Klapphelme mit Top-Passform \u2013 auch f\u00fcr Brillentr\u00e4ger<\/p>\n<div style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:12px;justify-content:center;\">\n<div class=\"hx-card\" style=\"flex:1 1 170px;max-width:200px;background:#ffffff;border:1px solid #e5e5e5;border-radius:8px;padding:12px;text-align:center;\">\n<a href=\"https:\/\/www.helmexpress.com\/ls2-ff902-scope-ii-solid-klapphelm-700034644.html\"><img src=\"https:\/\/cdn1.helmexpress.com\/media\/catalog\/product\/cache\/6517c62f5899ad6aa0ba23ceb3eeff97\/L\/S\/LS2_5690210066942141749155_7.jpg\" alt=\"LS2 FF902 SCOPE II SOLID Klapphelm\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\" class=\"img-responsive\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"margin:8px 0 0;font-weight:bold;font-size:13px;\">LS2<\/p>\n<p style=\"margin:2px 0 6px;font-size:13px;line-height:1.3;\">FF902 SCOPE II SOLID Klapphelm<\/p>\n<p style=\"margin:0 0 8px;color:#e30613;font-weight:bold;font-size:15px;\">152,07 \u20ac<\/p>\n<p style=\"margin:0;font-size:13px;\"><a href=\"https:\/\/www.helmexpress.com\/ls2-ff902-scope-ii-solid-klapphelm-700034644.html\">Zum Produkt<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"hx-card\" style=\"flex:1 1 170px;max-width:200px;background:#ffffff;border:1px solid #e5e5e5;border-radius:8px;padding:12px;text-align:center;\">\n<a href=\"https:\/\/www.helmexpress.com\/ls2-ff910-advant-ii-solid-klapphelm-700043560.html\"><img src=\"https:\/\/cdn1.helmexpress.com\/media\/catalog\/product\/cache\/6517c62f5899ad6aa0ba23ceb3eeff97\/L\/S\/LS2_5691010126942141780493_10.png\" alt=\"LS2 FF910 ADVANT II SOLID Klapphelm\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\" class=\"img-responsive\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"margin:8px 0 0;font-weight:bold;font-size:13px;\">LS2<\/p>\n<p style=\"margin:2px 0 6px;font-size:13px;line-height:1.3;\">FF910 ADVANT II SOLID Klapphelm<\/p>\n<p style=\"margin:0 0 8px;color:#e30613;font-weight:bold;font-size:15px;\">288,07 \u20ac<\/p>\n<p style=\"margin:0;font-size:13px;\"><a href=\"https:\/\/www.helmexpress.com\/ls2-ff910-advant-ii-solid-klapphelm-700043560.html\">Zum Produkt<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"hx-card\" style=\"flex:1 1 170px;max-width:200px;background:#ffffff;border:1px solid #e5e5e5;border-radius:8px;padding:12px;text-align:center;\">\n<a href=\"https:\/\/www.helmexpress.com\/ls2-ff901-advant-x-carbon-future-ii-klapphelm-700043488.html\"><img src=\"https:\/\/cdn1.helmexpress.com\/media\/catalog\/product\/cache\/6517c62f5899ad6aa0ba23ceb3eeff97\/L\/S\/LS2_5690156546942141776601_14.png\" alt=\"LS2 FF901 ADVANT X CARBON FUTURE II Klapphelm\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\" class=\"img-responsive\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"margin:8px 0 0;font-weight:bold;font-size:13px;\">LS2<\/p>\n<p style=\"margin:2px 0 6px;font-size:13px;line-height:1.3;\">FF901 ADVANT X CARBON FUTURE II Klapphelm<\/p>\n<p style=\"margin:0 0 8px;color:#e30613;font-weight:bold;font-size:15px;\">424,07 \u20ac<\/p>\n<p style=\"margin:0;font-size:13px;\"><a href=\"https:\/\/www.helmexpress.com\/ls2-ff901-advant-x-carbon-future-ii-klapphelm-700043488.html\">Zum Produkt<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"hx-card\" style=\"flex:1 1 170px;max-width:200px;background:#ffffff;border:1px solid #e5e5e5;border-radius:8px;padding:12px;text-align:center;\">\n<a href=\"https:\/\/www.helmexpress.com\/shoei-neotec-3-sharpen-klapphelm-121167.html\"><img src=\"https:\/\/cdn1.helmexpress.com\/media\/catalog\/product\/cache\/6517c62f5899ad6aa0ba23ceb3eeff97\/s\/h\/shoei-neotec-3-sharpen-klapphelm-blau-rot-tc-10-m-121167brm_2.jpg\" alt=\"SHOEI NEOTEC 3 SHARPEN Klapphelm\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\" class=\"img-responsive\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"margin:8px 0 0;font-weight:bold;font-size:13px;\">SHOEI<\/p>\n<p style=\"margin:2px 0 6px;font-size:13px;line-height:1.3;\">NEOTEC 3 SHARPEN Klapphelm<\/p>\n<p style=\"margin:0 0 8px;color:#e30613;font-weight:bold;font-size:15px;\">769,00 \u20ac<\/p>\n<p style=\"margin:0;font-size:13px;\"><a href=\"https:\/\/www.helmexpress.com\/shoei-neotec-3-sharpen-klapphelm-121167.html\">Zum Produkt<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2 id=\"fazit\">Fazit<\/h2>\n<p>Die perfekte Motorradhelm-Gr\u00f6\u00dfe findest du in <strong>drei Schritten<\/strong>: Kopfumfang an der st\u00e4rksten Stelle messen, Gr\u00f6\u00dfe aus der Tabelle ablesen und die Passform mit Drehtest, Abrolltest und ausgiebigem Probetragen pr\u00fcfen. Ein neuer Helm darf straff sitzen, aber <strong>niemals punktuell dr\u00fccken<\/strong> \u2013 und wenn er trotz richtiger Gr\u00f6\u00dfe unbequem bleibt, liegt es meist an der Kopfform, nicht an dir. Wie du den Rest deiner Ausr\u00fcstung passend zusammenstellst, liest du im <a href=\"https:\/\/www.helmexpress.com\/magazin\/ratgeber-motorrad-outfit-darauf-kommt-es-an\/\">Ratgeber Motorrad-Outfit<\/a>.<\/p>\n<h2 id=\"faq\">H\u00e4ufige Fragen zur Motorradhelm-Gr\u00f6\u00dfe<\/h2>\n<h3>Wie messe ich meinen Kopfumfang f\u00fcr einen Motorradhelm?<\/h3>\n<p>Lege ein flexibles Ma\u00dfband an der st\u00e4rksten Stelle des Kopfes an \u2013 etwa zwei Zentimeter \u00fcber den Augenbrauen und \u00fcber den Ohren. Miss zwei- bis dreimal und nimm den gr\u00f6\u00dften Wert in Zentimetern.<\/p>\n<h3>Welche Helmgr\u00f6\u00dfe entspricht welchem Kopfumfang?<\/h3>\n<p>Als Richtwert gilt: 54\u201355 cm entsprechen Gr\u00f6\u00dfe S, 56\u201357 cm Gr\u00f6\u00dfe M, 58\u201359 cm Gr\u00f6\u00dfe L und 60\u201361 cm Gr\u00f6\u00dfe XL. Da Helme je nach Marke unterschiedlich ausfallen, ersetzt die Tabelle aber keine Anprobe.<\/p>\n<h3>Sollte ein neuer Motorradhelm eng sitzen?<\/h3>\n<p>Ja, ein neuer Helm darf sp\u00fcrbar straff sitzen, denn die Innenpolster setzen sich in den ersten Wochen etwas. Punktuelle Druckstellen an Stirn oder Schl\u00e4fen sind dagegen ein Zeichen f\u00fcr die falsche Gr\u00f6\u00dfe oder Kopfform.<\/p>\n<h3>Was mache ich, wenn ich zwischen zwei Helmgr\u00f6\u00dfen liege?<\/h3>\n<p>Probiere beide Gr\u00f6\u00dfen und entscheide dich f\u00fcr die, die rundum anliegt, ohne zu dr\u00fccken. Bei vielen Modellen l\u00e4sst sich die Passform zus\u00e4tzlich \u00fcber unterschiedlich dicke Wangenpolster anpassen.<\/p>\n<p><em>Passende Helme in allen Gr\u00f6\u00dfen findest du in unserem Shop \u2013 von <a href=\"https:\/\/www.helmexpress.com\/integralhelme\">Integralhelmen<\/a> \u00fcber <a href=\"https:\/\/www.helmexpress.com\/klapphelme\">Klapphelme<\/a> bis zur kompletten Auswahl an <a href=\"https:\/\/www.helmexpress.com\/motorradhelme\">Motorradhelmen<\/a>.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Motorradhelm-Gr\u00f6\u00dfe messen leicht gemacht: Anleitung, Gr\u00f6\u00dfentabelle nach Kopfumfang und Druckstellen-Check \u2013 so findest du die perfekte Helm-Passform.<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":132683,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.helmexpress.com\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132685"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.helmexpress.com\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.helmexpress.com\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.helmexpress.com\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.helmexpress.com\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=132685"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.helmexpress.com\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132685\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":132697,"href":"https:\/\/www.helmexpress.com\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132685\/revisions\/132697"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.helmexpress.com\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/media\/132683"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.helmexpress.com\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=132685"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.helmexpress.com\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=132685"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.helmexpress.com\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=132685"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}