Requin EVO-ES

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"Je me demande si cela va vraiment bien marcher", demandent les consommateurs prudents lorsqu'ils achètent un nouveau produit. Lorsqu'il s'agit d'un casque de moto comme le Shark EVO-ES avec mécanisme de pliage intégré, la question prend une tournure particulière. Mais si vous tenez le casque à rabat Shark EVO-ES dans vos mains après le déballage, regardez le paysage défiler peu de temps après, pour passer en mode "casque à réaction" lorsque vous arrivez à destination - vous aurez un sourire détendu sur votre visage. L'équipe de helmexpress.com va vous expliquer en détail.

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Casque modulaire Shark EVO-ES

Voilà, nous rencontrons les designers français de la division Découverte et nous découvrons le casque modulaire Shark EVO-ES. Le choix ne manque certainement pas chez Shark. Il a donc fallu créer une sorte de juste milieu entre l'EVO-ONE 2 et l'EVOJET. Et le résultat est vraiment impressionnant. Il est toujours étonnant de voir comment Shark réussit à intégrer la partie mentonnière repliée du casque modulaire dans le langage formel du design. La section du menton se transforme ainsi en une sorte de spoiler qui dirige le flux d'air d'une manière avantageuse pour le motard. Pour la coque du casque, l'étiquette avec l'aileron de requin distinctif repose sur un dôme en résine thermoplastique injectée avec de l'EPS multi-densité - pour une adaptation morphologique optimale en deux tailles de dôme. Pour éviter les turbulences inutiles, les 3 entrées d'air sont disposées de telle sorte qu'elles ne "s'élèvent" pas au-dessus de la structure de base, mais s'y intègrent harmonieusement. Il en va de même pour les 2 extracteurs d'air.

L'aérodynamique complète est basée sur des études de la dynamique numérique des fluides (CFD) et inclut bien sûr le système de visée. Le casque modulaire Shark EVO-ES est équipé d'une visière VZ 150 résistante aux rayures et anti-buée. Ici, on utilise le système auto-up / auto-down breveté par Shark pour les casques de moto. Il permet de relever automatiquement la visière lorsque la jugulaire est levée ou abaissée. Le système de fixation rapide de la visière est presque un must pour un casque de moto Shark. Les conducteurs de scooters, scooters, motos GT sportives et roadsters apprécieront également le pare-soleil avec le label UV380 comprenant un revêtement résistant aux rayures. Un casque modulaire, qui combine un casque de jet et un casque intégral, doit également s'avérer très pratique pour la manipulation. Les attaches et les commandes de ventilation correspondantes de ce casque à capuche peuvent être utilisées confortablement, même avec des gants. La boucle micrométrique facilite également la manipulation.

"Un confort tangible" avec le Shark EVO-ES également à l'intérieur. "Bird Eyes" est le nom de la doublure textile de ce casque modulaire sophistiqué, qui peut être enlevé et lavé à 30 °C maximum. Un rembourrage de protection acoustique magnétique et rétractable fait tout autant partie des caractéristiques de confort que le "Easy Fit System", qui est adapté aux porteurs de lunettes. Ce ne sera pas non plus ennuyeux pour les motards communicatifs, car il y a beaucoup de place pour le système d'interphone "Sharktooth" dans le casque à rabat. Un casque de moto d'un genre particulier. Au fait, le "ES" signifie essentiel et est probablement une allusion aux acides aminés essentiels que le corps ne peut pas produire lui-même. Il ne dispose pas non plus d'une protection naturelle de la tête - le casque modulaire Shark EVO-ES l'offre désormais.